Europakommisjonen la 1. mars fram en pakke med tre rettsakter knyttet til oppdaterte krav for førerkort og bedre system for grensekryssende håndheving av trafikkovertredelser. Kommisjonen skriver i sin pressemelding at endringene skal bidra til bedret sikkerhet for alle trafikanter og til å nå nullvisjonen for trafikkdrepte i EU innen 2050. De tre forslagene er:

• Et direktiv som vil endre om et gjeldende direktiv om å fremme av grenseoverskridende utveksling av opplysninger om trafikksikkerhetsrelaterte veitrafikkovertredelser. Dette skal gjøre at flere overtredelser som gjøres i et annet land enn bostedslandet, faktisk blir straffet. Blant annet skal rettshåndhevende myndigheter tilgang til nasjonale førerkortregistre og samarbeidet mellom nasjonale kontaktpunkt skal styrkes.
• Et direktiv som vil endre flere gjeldende rettsakter som regulerer førerkort. Endringen medfører bl.a. en toårs prøvetid, nulltoleranse for kjøring i alkoholpåvirket tilstand, at øvelseskjøring kan starte ved fylte 17 år, tilpasning av opplæringen for å øke forståelsen for myke trafikanter og en oppfordring om at bilistene skal holde ferdigheter og kunnskap oppdatert.
• Et direktiv om fullbyrdelse av førerkortinndragelser med virkning i hele Unionens. Det vil gi muligheter til å fradømme retten til førerkort i hele EU.

Forslagene er til behandling i Europaparlamentet og Rådet.

Se også omtale av saken på Europalov.

I Norge er det Samferdselsdepartementet som har ansvar for oppfølgingen av dette regelverket.

Forslagene er sendt Stortinget i tråd med ordningen hvor Stortinget mottar Europakommisjonens forslag til antatt EØS-relevante rettsakter via EFTA-sekretariatet i Brussel.