Komiteen har ellers ingen merknader, viser til proposisjonen og rår Stortinget til å gjøre slikt
vedtak:
På statsbudsjettet for 1998 gjøres følgende endringer:
I.
Utgifter:
| Kap. 1320 |
|
Statens vegvesen (jf. kap. 4320): |
| |
30 |
Riksveginvesteringer, |
| |
|
kan overføres, økes med |
kr |
39.000.000 |
| |
|
fra kr 4.201.100.000 til kr 4.240.100.000 |
| Kap. 1350 |
|
Jernbaneverket (jf. kap. 4350): |
| |
23 |
Drift og vedlikehold, |
| |
|
kan overføres, kan nyttes under post 30, |
| |
|
økes med |
kr |
9.000.000 |
| |
|
fra kr 2.096.000.000 til kr 2.105.000.000 |
II.
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet kan inngå en avtale med aktuelle busselskaper der disse forplikter seg til i en beredskapsperiode i forbindelse med transportløsninger til Oslo Lufthavn Gardermoen å tilby et markedsbasert bussruteopplegg i rushtiden uten tilskudd fra staten. Ved avlysning av beredskapsplanen forplikter staten seg til å dekke ekstraordinære kostnader til forberedelse innenfor en omforent økonomisk ramme i samsvar med det opplegg og de forutsetninger som framgår av St.prp. nr. 40 (1997-1998).
|
Oslo, i samferdselskomiteen, den 30. mars 1998.
|
| Oddvard Nilsen, |
Sverre Myrli, |
May Britt Vihovde, |
| leder. |
ordfører. |
sekretær. |