Forslag fra Fremskrittspartiet:
Forslag 1
E18 i Vestfold på strekningene Kopstad-Gulli (Horten-Tønsberg)
bygges ut i samsvar med Regjeringens forslag i St.prp. nr. 78 (2002-2003).
De økte utgiftene dette medfører, bevilges over
statsbudsjettet, uten endringer i bompengeopplegget.
Forslag 2
Bompengeselskapet får rett til å kreve
inn bompenger til gjennomføring av fase 1 av riksveg 4
i Oppland, og med bompengeinnkreving på ny trasé på rv
4. Videre får bompengeselskapet ansvar for å ta
opp og administrere forutsatte lån. Vilkårene
for det reviderte bompengeopplegget går fram av St.prp.
nr. 78 (2002-2003) og Innst. S. nr. 15 (2003-2004). Samferdselsdepartementet
får fullmakt til å inngå ny avtale med
bompengeselskapet og fastsette nærmere regler for finansieringsordningen.
Forslag fra Sosialistisk Venstreparti:
Forslag 3
Stortinget ber Regjeringen komme tilbake til
Stortinget med utredningen av en delvis trefelts veg med midtdeler
på strekningen Kopstad - Gulli, og en plan for utbedring
av jernbanelinjen på Vestfoldbanen som vil gjøre
toget konkurransedyktig.