Rolf Terje Klungland (A): Jeg vil tillate meg å stille følgende
spørsmål til samferdselsministeren:
«Jeg har blitt gjort oppmerksom på at
det i Vest-Agder foregår en vurdering om å sentralisere
MC-prøvene fra hele fylket til Kristiansand.
I dag finnes et godt tilbud i Flekkefjord. Avstanden til Kristiansand
vil gi en reisetid for enkelte på to til tre timer hver
vei. Dette vil gi et betydelig svekket tilbud for dem som i dag
skal ta førerkort.
Er det slik at den effektiviseringsgevinsten
Statens vegvesen skal tilegne seg gjennom omorganisering, skal medføre
en sentralisering av tjenestetilbudet?»
Statsråd Torild Skogsholm: Omstillingen Statens vegvesen nå gjennomfører,
skal ivareta flere viktige hensyn. Blant annet understrekes:
effektivitet, dvs. at mindre
penger skal brukes på administrasjon
og dermed at mer penger kan brukes ute på vegen til veg-
og trafikkformål
desentralisering gjennom delegering av oppgaver fra Vegdirektoratet
og fra regionvegkontorene til nye distriktsvegkontorer
forholdet til publikum, kommuner og andre samarbeidspartnere
skal videreutvikles og styrkes
Gjennom etableringen av Vegvesenets nye forvaltningsorganisasjon
vil vektleggingen av disse hensynene måtte balanseres.
Det vil være avgjørende for Vegvesenet å ha
en kvalitet på sine tjenester som sikrer at publikum
og samfunnet får utført disse tjenestene på en
forsvarlig og god måte. Dette betyr at det for noen
tjenester vil være nødvendig å samle
kompetanse i større miljøer, mens andre
oppgaver kan utnytte Vegvesenets samlede kompetanse ved aktiv bruk
av elektroniske hjelpemidler, fjernarbeidsordninger osv. Innenfor
trafikkområdet er det en utstrakt satsing på å øke
tilgjengelighet og kvalitet på de ressurskrevende
tjenestene, bl.a. gjennom å tilby ulike internett-tjenester.
Etter førerkortforskriften
bestemmer det enkelte vegkontor hvor førerprøven
avlegges. Ved vurderingen skal det legges vekt på muligheten
til å gjennomføre gode førerprøver,
tilgjengelighet for publikum og kostnader.
Når det gjelder den konkrete saken
som representanten Klungland tar opp, er det viktig å understreke
at vegkontoret i Vest-Agder i 2002 gjennomførte en vurdering av
MC-prøvene i fylket. Vegkontorets vurderinger og eventuelle
forslag til endringer vil bli sendt på en lokal høring
i januar 2003. Vegkontoret vil ta sin beslutning etter
høringen, og av respekt for den lokale prosessen synes ikke
jeg det er riktig av meg å kommentere saken nå utover å understreke
at det pr. i dag ikke er foreslått, langt mindre
vedtatt, noen nedleggelse av tilbudet om MC-prøve
i Flekkefjord.
Rolf Terje Klungland (A): Det var egentlig ikke svar på det
jeg spurte om, men jeg takker selvfølgelig for svaret.
Det jeg spurte om, var om det service- og tjenestetilbudet
som i dag finnes vest i fylket, skal endres, og om det er Regjeringens
politikk innenfor den omorganiseringen som foregår.
Dette vil ramme både arbeidstakere og skoleelever,
og til slutt kjøreopplæringen vest i fylket. De
vil måtte bruke en dag for å reise av
sted og ta førerkort. Føreropplæringen
vil sannsynligvis også bli flyttet fra vest i
fylket. Derfor er egentlig spørsmålet mitt om det
som nå pågår, er Regjeringens politikk,
at det skal sentraliseres til større byer fra
mindre byer og fra distriktene?
Statsråd Torild Skogsholm: Jeg vil på det aller sterkeste hevde
at det vi har vært igjennom av prosess når det
gjelder Statens vegvesen, nettopp har vist at denne regjeringen
er opptatt av å ta hele landet i bruk. Vi har
organisert Vegvesenet nå fra 1. januar 2003 på en
rimelig radikalt endret måte sammenlignet
med tidligere. Vi har også vektlagt sterkt nærhet
til brukerne, det være seg kommuner eller
andre brukere.
Service- og tjenestetilbudet skal være
godt. Det er også viktig at vi har en god kompetanse
innenfor det området vi snakker om,
spesielt når det gjelder føreropplæring
og det ansvaret som ligger i å gi førerkort til
MC. Det er altfor mange ulykker innenfor transportsektoren generelt,
og i sommer har vi dessverre også sett
det på MC-siden. Derfor er kompetanse et meget viktig element her.
Rolf Terje Klungland (A): Når det gjelder nærhet, har
vi sett at i den regionen som det nå er snakk om, har antall
statlige arbeidsplasser vel blitt halvert. Det har foregått
en sentralisering fra denne regionen, men det er ikke
det som begrunner mitt spørsmål. Mitt spørsmål
er begrunnet ut ifra tjenestetilbudet og også ut
fra kjøreopplæring. Dersom en ser på ulykkene
f.eks. i Vest-Agder, så skjer ikke de i bykjøring
i Kristiansand. De alvorlige ulykkene skjer ute på landeveien.
Her har altså kommunen og veistasjonen
i Flekkefjord vært villige til å legge forholdene
til rette for at førerkortopplæringen
skal foregå i Flekkefjord. Mitt spørsmål
er om den ikke heller kan flyttes dit, hvis det er slik
at det ikke kan være oppkjøring
for førerkort for motorsykkel to steder i fylket?
Statsråd Torild Skogsholm: Nå pågår det som
sagt en prosess i forhold til dette spørsmålet,
så jeg kan ikke kommentere akkurat den konkrete
lokaliseringsdebatten. Den får nå gå sin
gang.
Når det gjelder statlige arbeidsplasser,
vil jeg også minne om at selv om det er forskjell
på Aust-Agder og Vest-Agder, ble da et regionkontor for
regionen lagt til Aust-Agder. Så vi har lagt igjen et godt
bidrag når det gjelder Statens vegvesen sett i forhold
til den delen av landet.
Det er riktig at tjenestetilbudet skal være
godt, og jeg er ikke minst opptatt av trafikksikkerheten.
Jeg vil være opptatt av at etaten hos oss legger
best mulig til rette for at vi kan få utnyttet kompetansen
slik at vi får best mulige MC-førere rundt om
i landet. De vurderingene som nå kommer fram her, overlater
vi til Statens vegvesen, slik at de kan avgjøre videre
hva som er de beste løsningene i forhold til både
trafikksikkerhet og kompetanse når det gjelder MC.