Forslagsstillerne viser til at det finnes solid erfaring fra flere europeiske land som har valgt ulike løsninger. To eksempler på slike tilnærminger finner vi i Tyskland og Østerrike.

Tyskland har fra 2005 benyttet systemet Toll collect, et satellittbasert system (GNSS) som registrerer hver kilometer tyngre kjøretøy kjører på hovedveinettet. Hvert kjøretøy må ha en GPS-basert brikke som blir registrert av lesere på veinettet. Systemet registrerer og fakturerer ut fra hvor og hvor langt bilen kjører. Prisene varierer ut fra bilens utslippskategori, og bileierne kan eventuelt forhåndskjøpe reiserutene. Alle biler som passerer grensen til Tyskland, må stille en betydelig bankgaranti til rådighet før innkjøring.

Østerrike har siden 2004 hatt et brikkebasert system for all tungtransport over 3,5 tonn som kjører i landet. Brikkene er basert på tilsvarende DSRC-teknologi som det norske AutoPass-systemet. I Østerrike selges brikkene ved grenseovergangene.