Søk
Søk i saker og publikasjoner fra Stortinget og regjeringen og redaksjonelle artikler tilbake til 1996. For historiske saker, se eget søk.
Du bruker en gammel nettleser. For å kunne bruke all funksjonalitet i nettsidene må du bytte til en nyere og oppdatert nettleser. Se oversikt over støttede nettlesere.
Krigen i Midtøsten har redusert verdens oljeproduksjon betraktelig, noe som vil kunne slå kraftig inn i drivstoffpriser. Utviklingen fremover er svært usikker. Suspensjon av veibruksavgiften er et virkemiddel som kan iverksettes raskt for å dempe den økonomiske belastningen. Forslagsstillerne mener avgiften bør suspenderes fra 1. april og frem til 1. september 2026, og foreslår at regjeringen gis fullmakt til å gjennomføre denne endringen.
På denne bakgrunn fremmes følgende
1. I stortingsvedtak om veibruksavgift på drivstoff for 2026 gjøres følgende endringer fra den tid departementet bestemmer og frem til 1. september 2026:
§ 1 første ledd skal lyde:
Fra den tid departementet bestemmer og frem til 1. september 2026 skal det i henhold til lov 19. mai 1933 nr. 11 om særavgifter betales veibruksavgift til statskassen ved innførsel og innenlandsk produksjon av følgende drivstoff:
bensin per liter: kr 0
mineralolje til fremdrift av motorvogn (autodiesel) per liter: kr 0
naturgass per Sm3: kr 0
LPG per kg: kr 0
bioetanol per liter: kr 0
biodiesel per liter: kr 0
2. Stortinget ber regjeringen komme tilbake til Stortinget i forbindelse med revidert nasjonalbudsjett for 2026 med forslag til bevilgningsendringer som følge av at veibruksavgiften suspenderes.
|
Nikolai Astrup |
Trond Helleland |