Begrunnelse

Vi ønsker at flere skal velge sykkel over både kollektiv og bil. Tilrettelegging for syklister kan være gjennom å bygge flere sykkelveier, men det er også enkle grep som kan tas for å forbedre trafikkflyten for syklister og gjøre det enklere å sykle i byene. Undersøkelser viser at mange syklister svinger til høyre i lyskryss til tross for at det er rødt lys. Dette kan gjøres uten å komme i konflikt med annen trafikk. En årsak til at mange syklister allerede bryter loven er at lyskryssene «aldri blir grønne». Mange lyskryss har såkalte detektorer i veibanen som reagerer på tunge kjøretøy som biler, men ikke på sykkel. Dette, i kombinasjon med at det er mulig å svinge uten at det påvirker annen trafikk, gjør at trafikkreglene oppleves lite relevant for syklister.
Flere byer har allerede innført dette – blant annet Paris. Der markeres passende lyskryss med et eget sykkelskilt med gul høyrepil – som betyr at for syklende betyr rødt lys vikeplikt dersom du skal til høyre. I Norge ligger imidlertid ikke myndigheten til byene, men til samferdselsdepartementet.