Du bruker en gammel nettleser. For å kunne bruke all funksjonalitet i nettsidene må du bytte til en nyere og oppdatert nettleser. Se oversikt over støttede nettlesere.

Stortinget.no

logo
Hopp til innholdet
Til forsiden

Skriftlig spørsmål fra Helge André Njåstad (FrP) til samferdselsministeren

Dokument nr. 15:1567 (2023-2024)

Innlevert: 16.03.2024
Sendt: 18.03.2024
Besvart: 22.03.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

Helge André Njåstad (FrP)

Spørsmål

Helge André Njåstad (FrP): Hvor mye har staten brukt så langt på planlegging av E39 - Hordfast?

Begrunnelse

Dette viktige vegprosjektet har vært planlagt og prosjektert lenge. No gjenstår prioritering i NTP og oppstartsbevilgning fra Stortinget.

Jon-Ivar Nygård (A)

Svar

Jon-Ivar Nygård: Styringsmålet for prosjektet E39 Ådland–Svegatjørn inkl. Hordfast er fastsatt til 36 523 mill. 2019-kroner inkl. mva (48 424 mill. 2024-kroner). Statens vegvesen har per 31. desember 2023 brukt til sammen 2 001 mill. 2024-kroner inkl. mva til planarbeid på prosjektet. Av dette utgjør:

- Statlig kommunedelplan (vedtatt i 2019) 1 132 mill. 2024-kroner inkl. mva
- Statlig reguleringsplan (under utarbeiding) 869 mill. 2024-kroner inkl. mva

Kostnadene til reguleringsplan omfatter i tillegg til planlegging av vei, tunneler og bruer også registreringsarbeid innenfor naturmangfold, jordsmonnkartlegging, kulturarv/arkeologi, grunnforhold og skredfare. Reguleringsplanarbeidet har gitt en optimalisering av veilinja, samtidig som den tekniske usikkerheten i prosjektet har blitt redusert. I tillegg har det blitt arbeidet med løsninger og tiltak for de to bruløsningene over hhv. Bjørnafjorden og Langenuen, som igjen bidrar til å øke sikkerheten rundt kostnadsanslaget i prosjektet. Dette arbeidet har pågått over flere år, og kostnader knyttet til disse arbeidene inngår derfor både i kommunedelplanfasen og i reguleringsplanfasen.