Du bruker en gammel nettleser. For å kunne bruke all funksjonalitet i nettsidene må du bytte til en nyere og oppdatert nettleser. Se oversikt over støttede nettlesere.

Stortinget.no

logo
Hopp til innholdet
Til forsiden

Skriftlig spørsmål fra Roy Steffensen (FrP) til finansministeren

Dokument nr. 15:1641 (2024-2025)

Innlevert: 17.03.2025
Sendt: 18.03.2025
Besvart: 26.03.2025 av finansminister Jens Stoltenberg

Roy Steffensen (FrP)

Spørsmål

Roy Steffensen (FrP): Ifølge avtalen om statsbudsjett for 2025 mellom Regjeringen og SV skal kjøretøyavgiftene økes fra 1. april. Dette kommer på toppen av flere økninger i engangsavgiften Regjeringen har gjennomført denne perioden. Konsumprisindeksen steg betydelig i februar og avgiftsøkninger vil kunne bidra til å forsterke prisveksten.
Vil regjeringen ta initiativ til å få stoppet økningen i engangsavgift på kjøretøy som er planlagt gjennomført 1. april?

Begrunnelse

Regjeringen har gjennomført flere økninger i engangsavgiften denne perioden, samt også innført engangsavgift for elbiler. Det er i særlig grad ladbare biler som rammes av avgiftsøkningene, dette gjelder også den planlagte økningen fra 1. april.
I følge svar på tidligere spørsmål fra Fremskrittspartiets Stortingsgruppe om avgiftsøkningers virkninger på inflasjonen, legges det fra Finansdepartementet til grunn at økninger i avgifter bidrar til å heve inflasjonen i samfunnet. Det er grunn til å tro at den planlagte avgiftsøkningen for kjøretøy fra 1 april, der ladbare biler i gjennomsnitt blir 45 000 kr dyrere, vil bidra til å forsterke inflasjonen i økonomien.

Jens Stoltenberg (A)

Svar

Jens Stoltenberg: I statsbudsjettet for 2025 vedtok Stortinget å øke engangsavgiften for avgiftsgruppe a (personbiler) og avgiftsgruppe b (varebiler) fra 1. april 2025. For personbilene økes CO₂-komponenten ved å senke innslagspunktet fra 70 til 60 g/km og fjerne fradraget for biler med lave utslipp. For varebilene økes satsene i CO₂-komponenten med 10 pst. Det er anslått at endringene vil gi et samlet merproveny på 135 mill. kroner i årsvirkning. Regjeringen har ingen planer om å omgjøre dette vedtaket.
Ifølge Statistisk sentralbyrås tall for konsumprisindeksen sank bilprisene gjennom 2024, og de var i februar 2025 lavere enn 12 måneder tidligere.