Terje Halleland (FrP): Vil statsråden sørge for å kommunisere departements linje tydelig overfor Statens Vegvesen, slik at energimontører som i snitt bruker mindre enn 30 prosent av tiden sin på transport slipper å følge de kravene som følger med som yrkestransportsjåfør?
Begrunnelse
Energimontører blir av Statens vegvesen pålagt å ta yrkestransportsjåfør-kurs fordi det innebærer en del transport av utstyr, materiell og utstyr til oppdrag på litt fjerne plasser.
Norges strømnett er alene til sammen 366 000 km. Energimontører er en helt vital faktor for beredskap, utbygging, drift og vedlikehold av nettet og dermed strømforsyningen. For å kunne utføre jobben og opprettholde oppetiden i strømnettet er de avhengige av å frakte tungt utstyr og materiell, f eks kabel-tromler.
Å bli pålagt et yrkestransportkurs må en gjennomføre 140 timer teoretisk og praktisk undervisning for yrkessjåfører, i fem moduler med en varighet på til sammen fem arbeidsuker, og et gjenoppfriskingskurs på 35 timer hvert femte år.
Statsråden har i brev til Fornybar Norge lovet at minst 30 prosent av arbeidstiden gjennom en måned må gå med til transport før regelen og krav om yrkestransportsjåfør slår inn. Likevel mener Statens Vegvesen at energimontører i f eks nettselskap og energientreprenører ikke kvalifiserer til unntak i yrkessjåførforskriften.