Morten Stordalen (FrP): Hvordan kan regelverket endres slik at førproduksjonsbiler som importeres unntas fra innførselsesmerverdiavgift og uttaksmerverdiavgift, gitt at førproduksjonsbilene ikke kan registreres som kjøretøy, og hensyntatt at formålet med innførselen er å donere førproduksjonsbilene til videregående skoler som tilbyr bilfag?
Begrunnelse
Finansministeren redegjør i et tidligere svar til Stortinget at de avgiftsmessige problemstillingene knyttet til import av førproduksjonsbiler fremstår som lite relevante sett i lys av innførselsmerverdiavgiften kan fradragsføres på linje med annen inngående merverdiavgift, og sett opp mot at det ikke vil påløpe uttaksmerverdiavgift ved donasjon av elbiler til en verdi under 500 000,-.
Finansministerens svar bygger på forutsetningen om at varene som innføres er til bruk i virksomheten, og at førproduksjonsbilene kan registreres som personkjøretøy. Disse forutsetningene er ikke nødvendigvis tilfelle i forbindelse med saken som media har brakt frem i anledning Fords ønske om å donere minst 20 førproduksjonsbiler til videregående skoler som tilbyr bilfag i Norge. Det vises til at det kun innrømmes fradrag for inngående merverdiavgift dersom anskaffelsen er til bruk i virksomheten, og at import med mål om å donere førproduksjonsbilene ikke nødvendigvis ligger innenfor tilknytningskravet.
Det vises også til at førproduksjonsbilene ikke er typegodkjente, og at det ikke er sikkert at de lar seg enkeltgodkjenne i mangel på aktuell dokumentasjon og forhold ved førproduksjonsbilenes beskaffenhet. Dette gjør at førproduksjonsbilene ikke nødvendigvis kan registreres som personkjøretøy. De beskrevne forholdene synes ikke tilstrekkelig vurdert i anledning finansministerens svar til Stortinget.