Spørsmål

Kristoffer Sivertsen (FrP): Hvordan er innretningen på den overnevnte gjenkjøpsavtalen tenkt gjennomført og vil det være muligheter for at verfts- og leverandørindustrien i Rogaland kan levere tjenester og produkter i tilknytning til gjenkjøpsavtalen?

Begrunnelse

I august ble det klart at Norge skal kjøpe fregatter til 125 milliarder kroner. Investeringen beskrives hos NRK som den største enkeltinvesteringen til Forsvaret i nyere tid. I forbindelse med inngåelsen av avtalen er det et strategisk partnerskap med Storbritannia som ifølge regjeringen åpner for et industrisamarbeid med norske bedrifter tilsvarende verdien på kontrakten. Altså en såkalt gjenkjøpsavtale.
Den mulige Wistingutbyggingen beskrives som den foreløpige siste store utbyggingen på norsk sokkel, forutsatt at en positiv investeringsbeslutning blir tatt. Imidlertid er det få store prosjekter i pipelinen for norske verft, herunder også i oljefylket Rogaland. Rogaland har en rekke spesialiserte verfts- og leverandørbedrifter som kan bidra til industrisamarbeidet og levere på gjenkjøpsavtalen. Eksempler på det er Aibel og Rosenberg Verft med dypvannskaier og kompetent fagfolk. Rogaland er også fylket med størst tetthet av teknologi- og ingeniørkompetanse.
Under dagens regjering har 2000 mennesker forsvunnet ut portene på Rosenberg Verft i Stavanger. Det er avgjørende at Rogaland får ta del i mulighetene som ligger i gjenkjøpsavtalen.

Svar

Tore Onshuus Sandvik: Regjeringen har vært tydelig på at anskaffelsen av nye fregatter også skal bidra til å styrke norsk forsvarsindustri og sikre langsiktig verdiskaping i Norge. Dette ligger inne som et element i det strategiske partnerskapet som er etablert mellom Norge og Storbritannia i forbindelse med anskaffelsen. For fregattanskaffelsen er det britiske myndigheter som garanterer for industrisamarbeidet på vegne av egen industri, og har forpliktet seg til å identifisere og utvikle muligheter for norsk industri tilsvarende verdien av materiellanskaffelseskostnaden.
Forpliktelsene i industrisamarbeidet følges opp i to parallelle spor. Det ene er et myndighetsspor, der norske og britiske myndigheter samarbeider om å bidra til at industrimuligheter blir identifisert, prioritert og fulgt opp i tråd med partnerskapets intensjoner. Det andre er et industrispor, der Forsvarsmateriell og britisk industri samarbeider direkte om konkrete prosjekter og leveranser lik en mer tradisjonell gjenkjøpsavtale. Samlet skal disse sporene sikre at britiske myndigheters garanti for industrisamarbeidet blir fulgt opp på en strukturert og forpliktende måte, og at norsk industri får reelle muligheter til å delta.
Forsvarsdepartementet har i forkant av valget om strategisk partner utgitt en strategi for involvering av norsk industri i fregattanskaffelsen som er offentlig. Anskaffelsen av fregattsystemet skal, basert på strategien og de tilhørende aktivitetene og forpliktelsene, bidra til at norsk industri blir en enda mer sentral samarbeidspartner for leverandørnasjonens industri. Dette samarbeidet vil også styrke Norges forsyningssikkerhet ved å redusere sårbarheter i forsyningskjeden under krise og krig.
Industrisamarbeidet er nasjonalt innrettet. Det betyr at alle kvalifiserte norske bedrifter kan delta, uavhengig av geografisk tilhørighet. Verfts- og leverandørindustrien i Rogaland vil derfor kunne være aktuelle leverandører innenfor områder som blant annet maritime tjenester, vedlikehold, eller områder som faller inn i de nasjonale strategiske kompetanseområdene, forutsatt at de har relevant kompetanse og konkurransekraft.
Regjeringen vil følge opp industrisamarbeidet tett for å sikre at norsk industri får reelle muligheter til å delta i prosjektet, i tråd med de målene som er satt for anskaffelsen.