Skriftlig spørsmål fra Jørgen H. Kristiansen (KrF) til samferdselsministeren

Dokument nr. 15:1154 (2025-2026)
Innlevert: 14.01.2026
Sendt: 14.01.2026
Besvart: 20.01.2026 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

Jørgen H. Kristiansen (KrF)

Spørsmål

Jørgen H. Kristiansen (KrF): Innbyggerne i Kautokeino har Norges lengste sykehusvei, og nærmeste sykehus ligger i Hammerfest – rundt 270 kilometer fra Kautokeino sentrum.
Vil regjeringen vurdere å bruke nødvendige midler til å sette i gang oppussing og utbedring av rullebanen ved Kautokeino lufthavn for å sikre et tryggere og mer tilgjengelig akuttilbud for befolkningen?

Begrunnelse

Kautokeino er en av landets mest avsidesliggende kommuner, og innbyggerne har Norges lengste sykehusvei. For å nå nærmeste sykehus i Hammerfest må pasienter og pårørende reise om lag 270 kilometer, en strekning som ofte er krevende, særlig vinterstid. Lange avstander, hyppige uværssituasjoner og smale veier gjør dagens transportsituasjon både tidkrevende og risikabel. I akutte situasjoner kan minutter være avgjørende, og dagens reisevei svekker tryggheten for befolkningen i området. En oppgradert rullebane i Kautokeino vil gi et betydelig bedre grunnlag for ambulansefly, helseberedskap og annen nødvendig lufttransport.
God infrastruktur er spesielt viktig i distriktene, der avstandene er store og alternative transportløsninger begrensede. Oppgradering av rullebanen vil kunne bidra til å sikre mer stabile og forutsigbare flybevegelser, og dermed også et mer tilgjengelig helsetilbud. Dette vil være et viktig tiltak både for befolkningens sikkerhet og for å opprettholde bosetting i området. En slik investering vil også styrke samfunnsberedskapen og gjøre regionen bedre rustet ved naturhendelser og krisesituasjoner. Jeg ber derfor samferdselsministeren vurdere om det er aktuelt å prioritere nødvendige midler til å sette i gang nødvendig oppgradering av rullebanen i Kautokeino.

Jon-Ivar Nygård (A)

Svar

Jon-Ivar Nygård: Regjeringen er opptatt av å legge til rette for et godt og tilgjengelig flyrutetilbud i hele landet. Det desentraliserte lufthavnnettet er her avgjørende. I Finnmark er det alene 11 lufthavner, og staten kjøpte flyruter (FOT) i Finnmark og Nord-Troms for i underkant av 550 mill. kr i 2025.
En utbygging av lufthavnen ved Kautokeino har blitt vurdert tidligere. I Meld. St. 26 (2012-2013) Nasjonal transportplan 2014–2023 viste Samferdselsdepartementet til at man etter en samlet vurdering av anbefalingene til etatene og Avinor, ikke valgte å gå videre ned etablering av en ny lufthavn ved Kautokeino.
En ny vurdering ble foretatt som del av arbeidet med KVU for transportløsninger i Nord-Norge. Tiltaket ble der ikke anbefalt med bakgrunn i at Alta lufthavn kan dekke behovet og at utbedringer på E45 gir bedre fremkommelighet.
Jeg vil i den forbindelse vise til at regjeringen har prioritert betydelige midler til å utbedre veien mellom Kautokeino og Hammerfest. I statsbudsjettet for 2026 er det satt av midler til å starte opp prosjektet E45 Kløfta, som blant annet vil gi en sikrere og mer forutsigbar helårsvei. I tillegg åpnet ny og utbedret rv. 94 på strekningen Mollstrand – Grøtnes sør for Hammerfest i desember 2025. I Nasjonal transportplan 2025-2036 er også prosjektet rv. 94 Saragammen – Rypefjord prioritert i Statens vegvesens planportefølje.
I lys av de nylig gjennomførte og planlagte utbedringene av veinettet og tilgjengeligheten til alternativ lufthavn, legger ikke regjeringen opp til å gå videre med en ny lufthavn ved Kautokeino.