Anne Lise Gjerstad Fredlund (SV): Hva vil statsråden gjøre for å sikre fremdrift i prosjektet og redusere risikoen for ytterligere forsinkelser, og vil statsråden iverksette tiltak slik at forsinkelsen blir så kort som mulig?
Begrunnelse
Når det allerede er lagt opp til investeringer på rundt 30 milliarder kroner, er det helt uakseptabelt at Bane NOR nå skyver åpningen helt til 2032. Dette er et gigantprosjekt som skulle gi folk bedre togtilbud, ikke flere år til med utsettelser. Jernbanen er helt avgjørende for et skikkelig kollektivtilbud rundt Mjøsa, og ikke minst for tilgjengeligheten til det nye Mjøssykehuset.
Når staten ber folk ha tålmodighet mens man bruker 30 milliarder, må man i det minste levere. Nå ser vi det motsatte: brutte løfter, svekket framdrift og en ny runde med usikkerhet som folk ikke kan leve med. For SV er målet dobbeltspor til Lillehammer, ikke et lappeteppe av halvferdige etapper. En forsinkelse av dobbeltspor til Hamar gjør at hele Mjøsregionen blir hengende etter, og folk får regningen i form av dårligere tilbud i mange år framover.
Dette er i ferd med å bli et prestisjeprosjekt uten leveranse. Når man allerede har investert massivt gjennom Stange og samtidig setter arbeid nordover på vent så lenge, risikerer vi å stå igjen med store utgifter uten den kapasiteten og punktligheten folk ble lovet.