Søk
Søk i saker og publikasjoner fra Stortinget og regjeringen og redaksjonelle artikler tilbake til 1996. For historiske saker, se eget søk.
Du bruker en gammel nettleser. For å kunne bruke all funksjonalitet i nettsidene må du bytte til en nyere og oppdatert nettleser. Se oversikt over støttede nettlesere.
Dokument nr. 15:1228 (2025-2026)
Innlevert: 20.01.2026
Sendt: 20.01.2026
Besvart: 23.01.2026 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

Anne Kristine Linnestad (H): Kan samferdselsministeren redegjøre for Samferdselsdepartementets dialog med operatøren av helikopterruten Bod-Værøy-Bodø, slik at konsesjonsforpliktelsene nå overholdes, med maskiner som har tilstrekkelig kapasitet for både passasjerer og bagasje?
09.09.24 sendte jeg skriftlig spørsmål til samferdselsministeren vedr konsesjonsforpliktelsene for helikoptertrafikken overholdes når det gjelder frekvens og kapasitet, og at reservemaskiner benyttes minst mulig, til det beste for innbyggere og næringsliv på Værøy.
Den gang svarte statsråd Jon-Ivar Nygård følgende:
"I kontrakten for inneværende avtaleperiode for helikopterruten Værøy–Bodø, som hadde oppstart 1. august 2024, er det stilt krav til bruk av helikopter med minst 15 seter, og med åpning for å benytte helikopter med færre antall seter som en eventuell reserveløsning ved planlagt vedlikehold, driftsavbrudd og lignende. Samferdselsdepartementet er gjort kjent med at operatøren i stor utstrekning har benyttet et helikopter som ikke tilfredsstiller kravene fastsatt i kontrakten. Departementet har dialog med operatøren om saken for å sørge for at kontraktsvilkårene blir overholdt."

Jon-Ivar Nygård: Lufttransport AS har kontrakt med Samferdselsdepartementet om drift av helikopterruta Værøy–Bodø v.v. i perioden 1. august 2024 til 31. oktober 2028. Kontrakten bygger på forpliktelser til offentlig tjenesteyting (FOT), der det blant annet er stilt krav om minst to daglige avganger i begge retninger mandag–fredag, og minst to avganger i begge retninger samlet lørdag og søndag. Det er videre stilt krav om at operatøren skal benytte luftfartøy med minst 15 seter, med adgang til å bruke reservehelikopter med færre seter dersom dette kompenseres med flere avganger.
Departementet tok tidlig i kontraktsperioden opp med operatøren at det i en periode ble benyttet helikopter som ikke oppfylte kravet til setekapasitet. Departementet har i den forbindelse stilt krav om retting av forholdet, og operatøren har i dialog med departementet opplyst at kontraktskravene nå overholdes, inkludert kravene om kapasitet.