Spørsmål

Aleksander Stokkebø (H): Regjeringa hadde som ambisjon å fremme klimakrav til offshorefartøy i petroleumsnæringen og til servicefartøy i havbruksnæringen innen utgangen av 2025.
Hva er ny estimert plan for disse kravene?

Begrunnelse

I regjeringens klimamelding kunne man lese følgende: "Regjeringen arbeider med å utforme klimakrav til offshorefartøy i petroleumsnæringen og til servicefartøy i havbruksnæringen. Regjeringen tar sikte på å fremme kravene i løpet av 2025. Når regjeringen får på plass regelverk for disse sektorene, legges et viktig grunnlag for infrastruktur for klimavennlig drivstoff i skipsfarten. I dag står offshorefartøy for over 20 prosent av klimagassutslippene fra skipsfarten."

Kravene har vært på høring, og for næringen er det viktig å få klarhet i hvilke krav regjeringa vil velge å legge til grunn.

Svar

Andreas Bjelland Eriksen: Regjeringen legger stor vekt på å kutte utslipp i skipstrafikken, som utgjør en stor del av Norges totale klimagassutslipp. Jeg er enig i at det er viktig med forutsigbarhet for næringslivet og kravene har derfor vært varslet i lang tid. Forslag til klimakrav til offshorefartøy var på høring i høst, mens forslag til klimakrav til akvakulturfartøy var på høring i vinter. Vi går gjennom alle høringssvarene og vurderer innspillene som har kommet.
I etterkant av høringen av klimakrav til offshorefartøy har Miljødirektoratet arbeidet med en høringsoppsummering og anbefaling. Direktoratet leverte denne 12. januar. Departementet arbeider med å gå gjennom Miljødirektoratets vurdering. Det er vanskelig for meg å si noe mer konkret om den endelige utformingen av kravene, siden dette er til vurdering. Arbeidet er høyt prioritert.
Når det gjelder klimakrav til akvakulturfartøy, arbeider nå Sjøfartsdirektoratet med sin høringsoppsummering og anbefaling. Denne skal etter planen leveres til departementet 19. februar og departementet vil etter det vurdere veien videre.