Spørsmål

Trygve Slagsvold Vedum (Sp): Vil statsråden raskt sørge for at det kommer en løsning med en trygg omkjøringsvei?

Begrunnelse

Mandag 26. januar tok jeg opp en bekymring med samferdselsministeren også om fremdrift i bygging av en midlertidig omkjøringsvei. Bekymringen gikk på at Jernbanegata i Stange fungerer i dag som midlertidig omkjøringsveg i forbindelse med arbeid utført av Bane NOR. Beboere i området har vist en utålmodighet på at omkjøringsveien gir betydelig lenger reisevei i hverdagen, men også advart mot trafikksikkerheten på strekningen og uttrykt bekymring for særlig skolebarn.
4. februar 2026 meldte Stangeavisa om en alvorlig hendelse der en skolebuss med 21 barn skled av vegen i Jernbanegata i Stange. Bussen ble stående skjevt i grøfta, og barna kom seg ikke ut på egen hånd fordi snø presset mot dørene. Ifølge vitner var det liten margin før bussen kunne ha veltet, noe som kunne ha ført til omfattende personskader. Også politibil og kjøretøy fra veientreprenør havnet i grøfta på samme strekning.
Så sent som i et møte tidligere samme uke skal beboerne ha fått beskjed om at vegen er trygg, og at det ikke forelå grunn til bekymring. Hendelsen med skolebussen har reist alvorlige spørsmål om trafikksikkerheten, ansvarsforhold og viser at tiltakene som er gjort ikke er tilstrekkelige.

Svar

Jon-Ivar Nygård: Bane NORs aktiviteter får konsekvenser for mange, f.eks. for reisende ved endringer i ruteplaner eller for naboer til byggeprosjekter, og det er viktig at foretaket har god dialog med berørte. Derfor har jeg i foretakets vedtekter slått fast at foretaket skal etterstrebe åpenhet, forutsigbarhet og tidlig involvering i sin dialog med offentlige myndigheter og virksomheter, private aktører samt bransje- og brukerorganisasjoner.
Jeg er kjent med at stengingen av Jernbanegata i Stange skaper utfordringer for lokalbefolkningen, og dette er beklagelig, og sikkerhet kommer først. Bane NOR opplyser til departementet om at foretaket jobber for å redusere konsekvensene av anleggsarbeidene for lokalbefolkningen. Foretaket vurderer tiltak for å optimalisere anleggsarbeidet og bedre trafikksikkerheten, og kartlegger alternative omkjøringsruter. Bane NOR opplyser også om at foretaket sammen med Statens vegvesen og fylkeskommunen har iverksatt flere tiltak for å bedre situasjonen på kort sikt, blant annet styrket vintervedlikehold, fartsreduksjoner og trafikkvakter ved nærliggende barnehage. Bane NOR har anslått at arbeidene vil kreve stenging av Jernbanegata i inntil 2,5 år, men at omfanget av stengingen vil tilpasses anleggsaktiviteten i perioden.
Jeg har tillit til at Bane NOR gjør alt som er praktisk og sikkerhetsmessig mulig for å begrense ulempene for innbyggerne i Stange, samtidig som arbeidet med nytt dobbeltspor går fremover på en trygg og effektiv måte.