Søk
Søk i saker og publikasjoner fra Stortinget og regjeringen og redaksjonelle artikler tilbake til 1996. For historiske saker, se eget søk.
Du bruker en gammel nettleser. For å kunne bruke all funksjonalitet i nettsidene må du bytte til en nyere og oppdatert nettleser. Se oversikt over støttede nettlesere.
Dokument nr. 15:1780 (2025-2026)
Innlevert: 28.02.2026
Sendt: 02.03.2026
Besvart: 06.03.2026 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

Helge André Njåstad (FrP): Hva holdning har samferdselsministeren til ny bruk av tunnelen fra jernbanestasjonen til Koengen?
Det går som kjent en jernbanetunell i Bergen som ikke har vært brukt på lenge. Denne har tidligere vært nevnt til bybanetrase noe som har blitt forkasta. Nå debatteres annen type bruk. Staten eier tunellen så det vil være interessant hva eieren ser for seg med den og om det er rom for nytenking for å bruke tunellen til noe.
Lenke til et innlegg i Bergens Tidende: https://www.bt.no/btmeninger/debatt/i/K8zEV5/tunnelen-til-koengen-kan-bli-sykkel-og-gangvei-i-sentrum?utm_source=iosapp&utm_medium=share

Jon-Ivar Nygård: Bane NOR eier og forvalter jernbaneinfrastrukturen, også den 1,4 kilometer lange strekningen mellom Bergen stasjon og Koengen. Bane NOR informerer om at strekningen i dag brukes til parkering av tog, som en del av Bergen stasjon. Dette sporet bruker nesten hele tunnelen, og det er forutsatt rømning for togpersonell ut port til Koengen. Foretaket har i dag derfor ingen planer om å foreslå en nedleggelse av sporet.