Spørsmål

Liv Gustavsen (FrP): Snart vil innbyggerne i Leirsund igjen bli stengt inne med vårflommen.
Vil samferdselsministeren ta initiativ til å se på tiltak for å sikre framkommeligheten ved Leirsund bru på fylkesvei 1535 i Lillestrøm kommune, herunder vurdere statlig medvirkning til utbedring eller ny bru, sett i lys av at veien fungerer som omkjøringsvei for E6 og gjentatte ganger blir stengt på grunn av flom?

Begrunnelse

Leirsund bru over Leira i Lillestrøm kommune ligger på fylkesvei 1535. Selv om veien formelt er fylkeskommunal, har den en viktig funksjon som omkjøringsvei for E6 ved hendelser og stengninger på hovedveien.
Brua er om lag 46 meter lang og ble bygget i 1978 og ligger lavt over elva. Ved perioder med mye nedbør og høy vannføring i Leira blir brua jevnlig stengt på grunn av flom. Dette skaper store utfordringer for lokalbefolkningen i Leirsund-området, som i perioder i praksis kan bli avskåret eller må kjøre lange omveier.
Problemet har vært omtalt en rekke ganger i lokale medier, blant annet i Romerikes Blad, og saken har også vært tatt opp politisk i fylkeskommunen over flere år. Likevel er det ikke funnet en løsning, blant annet fordi større bruprosjekter er svært kostbare for fylkeskommunen alene.
Samtidig peker klimautviklingen mot mer intens nedbør og hyppigere episoder med høy vannføring i vassdragene. I tillegg har utbyggingen av Gardermoen med store asfalterte og utbygde arealer ført til økt overvann og raskere avrenning til vassdragene i området, blant annet til Leira. Dette kan bidra til raskere og høyere vannføring ved kraftige nedbørsepisoder. Når våren nå nærmer seg med snøsmelting og perioder med kraftig nedbør, er det grunn til å anta at utfordringene igjen vil oppstå. På denne bakgrunn er det relevant å spørre om staten kan bidra til å finne en løsning, særlig fordi veien også fungerer som en viktig omkjøringsvei for E6.

Svar

Jon-Ivar Nygård: Fylkesvei 1535 og Leirsund bru er en del av fylkesveinettet i Akershus. Det er fylkeskommunens ansvar å sørge for nødvendig framkommelighet, drift og vedlikehold og eventuelle utbedringer eller utskifting av brua. Dette ansvaret gjelder også der fylkesveier har en funksjon som omkjøringsvei ved hendelser på det statlige riksveinettet.
Jeg har forståelse for at gjentatte stenginger som følge av flom skaper utfordringer for innbyggerne i området. Samtidig er det fylkeskommunen som må vurdere risiko, behov for klimatilpasning og prioritering av tiltak på eget veinett, innenfor sine økonomiske rammer.
Staten bidrar generelt til samferdselssektoren gjennom rammeoverføringer og nasjonale ordninger. Staten kan ikke overta ansvaret for enkeltprosjekter på fylkesveinettet, selv om disse også kan ha betydning som omkjøringsveier. Eventuelle tiltak ved Leirsund bru må derfor håndteres gjennom fylkeskommunens plan- og budsjettprosesser, i samarbeid med berørte kommuner.