Spørsmål

Oda Indgaard (MDG): Gjennom alle årene med planlegging av nye E16 Sollihøgda ble aldri tilrettelegging av langrutebussen tatt med i planene.
Er det i tråd med gjeldende rutiner at kollektivtilbudet (både eksisterende og potensiale for fremtiden) ikke hensyntas i forbindelse med motorveiutbygging, og hvis det så, vil statsråden ta initiativ til å endre det?

Begrunnelse

Gjennom 15–20 års planlegging ble den nye E16 aldri tilrettelagt for langrutebuss med viktige oppgaver i region- og lokaltrafikken (med mindre man regner med pendlerparkeringer i øde landskap). Med åpningen 2025-12-16 ble busstilbudet over Avtjerna–Sollihøgda sanert med ca. 80 prosent . Det nederste området Bjørum–Rustan er nå helt uten tilbud (dels fordi Bjørum-krysset ble tatt ut av planen). Dette har skapt store utfordringer for lokalbefolkningen som er avhengig av eller ønsker å benytte kollektivtilbud. Det er fint at samferdselsminsiteren nå tar grep for å rette opp i de usolidariske bompengene for beboerne i dette området, men for å nå nullvekstmålet og tilrettelegge for kollektiv er det også viktig at det finnes kollektivtilbud.

Svar

Svaret er ennå ikke tilgjengelig