Spørsmål

Anne Kristine Linnestad (H): Hvilke vurderinger gjør statsråden seg med hensyn til finansieringsansvaret for et eventuelt broprosjekt og kan statsråden redegjøre for de samlede samfunnsøkonomiske kostnadene ved å rive og bygge nye broer på E18 ved Sandvika – herunder køkostnader og konsekvenser for både persontrafikk og næringstransport i anleggsperioden?

Begrunnelse

Nye beregninger fra Statens vegvesen viser at E18-broene ved Sandvika er i så dårlig forfatning at de må rives og bygges på nytt. Den anslåtte kostnaden for dette er om lag 14 milliarder kroner.
E18 Vestkorridoren er en av landets mest trafikkerte veistrekninger, og en rivning og gjenoppbygging av broene vil etter alt å dømme medføre betydelige ulemper over flere år. Dette vil gi seg utslag i lange køer, økt reisetid og store kostnader for både pendlere og næringsliv i regionen. Statens vegvesen har på denne bakgrunn anbefalt tunnel som et alternativ til nye broer, nettopp fordi de samlede kostnadene ved broalternativet vurderes som svært høye.
E18 Vestkorridoren er planlagt finansiert gjennom bompenger betalt av bilistene. Det er naturlig å legge til grunn at bygging av nye broer i sin helhet vil måtte finansieres av staten.

Svar

Svaret er ennå ikke tilgjengelig