Spørsmål

Helge André Njåstad (FrP): Kan statsråden opplyse om beregna fergeavløsningsmidler fra de to sambandene som skal erstattes med fastlandsforbindelse for Herøy og Dønna i Nordland. Både med 50 % og enn beregna med 100 % til kapitalkosntader jmf. pkt. 5.4 i retningslinjene for fergeavløsningsmidler?

Begrunnelse

Svar

Bjørnar Skjæran: Et ferjeavløsningsprosjekt innebærer at et ferjesamband erstattes eller kortes inn av en bro eller undersjøisk tunnel med tilhørende veinett. Gjennom ferjeavløsningsordningen kan fylkeskommunene delfinansiere slike prosjekter med midlene som ferjesambandet utløser gjennom inntektssystemet. Årlige ferjeavløsningsmidler blir beregnet som nettoeffekten av endringer i inntektssystemet som følge av at ferjesambandet blir erstattet av nytt vegsamband.
Jeg viser til mitt svar av 5. mars i år på skriftlig spørsmål nr. 1842 fra stortingsrepresentant Hilde Grande, der anslag for årlige ferjeavløsningsmidler for fastlandsforbindelse for Herøy og Dønna i Nordland ble beregnet til 68,4 mill. kroner. Dette anslaget ble beregnet med utgangspunkt i inntektssystemet for 2026, og var blant annet basert på opplysninger om veiprosjektet mottatt fra fylkeskommunen i 2023. Det er usikkerhet knyttet til dette anslaget, blant annet på grunn av opplysninger om veiprosjektet.
Det endelige beløpet med ferjeavløsningsmidler skal ifølge retningslinjene fastsettes etter at fylkeskommunen har sendt den endelige søknaden om å komme inn under ordningen. Det kan skje endringer i både inntektssystemet og grunnlagsdataene for beregning av ferjekriteriet før det eventuelt skal fattes et endelig vedtak om ferjeavløsningsmidler for dette prosjektet. Overslaget på ferjeavløsningsmidler er derfor usikkert, og en eventuell endelig beregning vil gi et annet resultat.
Årlig beløp med ferjeavløsningsmidler blir utbetalt til en når de nominelle byggekostnadene og inntil 50 prosent av beregnede rentekostnader, men ikke lenger enn i maksimalt 45 år. Merverdiavgiftskompensasjon og eventuelle finansieringsbidrag fra bompenger blir trukket fra byggekostnadene i beregning av rentekostnader og lengde på utbetalingsperioden. Rentekostnader blir beregnet ut i fra en flytende referanserente, noe som gjør at utbetalingslengde ikke er kjent når det endelige beløpet for ferjeavløsningsmidler fastsettes. Hvor stor andel av rentekostnader som dekkes innenfor ordningen, påvirker utbetalingslengden for prosjektet, men ikke størrelsen på årlige ferjeavløsningsmidler.
Departementet har ikke nødvendige opplysninger om styringsramme og referanserente til å beregne utbetalingslengde og/eller samlet nominelt beløp for ferjeavløsningsmidler, men årlige ferjeavløsningsmidler er anslått til 68,4 mill. kroner ut fra inntektssystemet i 2026.