Spørsmål

Helge André Njåstad (FrP): Kan statsråden redgjøre for situasjonen med Sotrasambandet og hva som forventes som åpningstidspunkt?

Begrunnelse

Sotrasambandet kan likevel ikke åpne for trafikk i fjerde kvartal 2027, skriver Statens vegvesen i en pressemelding nå. Dette uroer selvsagt folk og næeingsliv og det er behov for en redgjørelse for hva som har skjedd og hvordan statsråden vil følge opp for å sikre at det blir satt en dato for åpning.

Svar

Kamzy Gunaratnam: Sotrasambandet er et viktig prosjekt for både innbyggere, pendlere og næringstrafikk i Bergensområdet. Jeg forstår godt at ytterligere forsinkelse skaper uro og frustrasjon hos dem som daglig er berørt av anleggsarbeidet og de problemer dette medfører for trafikantene.

I Prop. 96 S (2025–2026) Tilleggsbevilgninger og omprioriteringer i statsbudsjettet 2026 orienterte regjeringen om at prosjektet var forsinket fra juli 2027 til tidligst fjerde kvartal 2027. Statens vegvesen har opplyst at det ikke lenger er mulig å rekke trafikkåpning i fjerde kvartal 2027. Nå er det viktig å vurdere konkrete tiltak som kan redusere forsinkelsen og lage en oppdatert fremdriftsplan. Det er uheldig at det foreløpig ikke er fastsatt ny dato for åpning av prosjektet, fordi dette skaper usikkerhet for innbyggere, næringsliv og trafikanter.

Sotrasambandet gjennomføres som et offentlig-privat samarbeid etter en såkalt OPS-kontrakt mellom Sotra Link AS og Statens vegvesen. Det innebærer at OPS-selskapet Sotra Link AS har ansvar for å prosjektere, bygge, finansiere, drifte og vedlikeholde anlegget. Sotra Link AS har satt ut arbeidet med å bygge Sotrasambandet til selskapet Sotra Link Construction JV ANS.

Jeg er orientert om at Statens vegvesen og Sotra Link AS har dialog om å finne løsninger som reduserer forsinkelsene. Jeg har forsikret meg om at Statens vegvesen følger prosjektet opp tett. Det opplever jeg at etaten gjør. Jeg har tillit til at Statens vegvesen og OPS-selskapet håndterer kontraktsmessige forhold på en profesjonell måte.