Søk
Søk i saker og publikasjoner fra Stortinget og regjeringen og redaksjonelle artikler tilbake til 1996. For historiske saker, se eget søk.
Du bruker en gammel nettleser. For å kunne bruke all funksjonalitet i nettsidene må du bytte til en nyere og oppdatert nettleser. Se oversikt over støttede nettlesere.
Dokument nr. 15:3811 (2025-2026)
Innlevert: 17.09.2026
Sendt: 17.09.2026
Til behandling

Joel Ystebø (KrF): Hvilken vurdering gjør statsråden av at E39 Vågsbotn–Klauvaneset (Nordhordlandstunnelen) er rangert som nummer 18 i Statens vegvesens porteføljeprioritering av mai 2026, og hvor mange år anslår statsråden at det vil ta før prosjektet kan få anleggsstart dersom investeringsnivået på riksveg videreføres på dagens nivå?
Trafikkbelastningen på E39 nord for Bergen er betydelig. Ved Vågsbotn er det i dag en årsdøgntrafikk på nærmere 34.000, og strekningen er preget av omfattende køproblemer, særlig i ettermiddagsrushet. Nordhordlandstunnelen er et sentralt tiltak for å bedre framkommeligheten, styrke transportsikkerheten og legge til rette for videre vekst i regionen. Samtidig framgår det av Statens vegvesens porteføljeprioritering fra i år at Nordhordlandstunnelen er prioritert så langt nede som nummer 18 i etatens prosjektportefølje. Dette skaper usikkerhet om når prosjektet realistisk kan forventes å bli tatt opp til gjennomføring med dagens investeringsnivå på vei fra regjeringens side.
Svaret er ennå ikke tilgjengelig