Spørsmål

Hanne Beate Stenvaag (R): Hvilke av de utredede tiltakene for trygge vinterveier som Samferdselsdepartementet fikk overlevert i februar, som skal redusere faren fra bilturister på norske vinterveier, blir faktisk implementert kommende vintersesong, og har andre tiltak blitt utredet eller forberedt - for eksempel krav om opplæring av bilturister?

Begrunnelse

I vinter fikk det mye oppmerksomhet at mange utenlandske bilturister kom i farlige situasjoner på nordnorske vinterveier. Det stilles ikke noe krav om opplæring eller spesiell kunnskap før folk kommer til Nord-Norge på vinteren og ferdes på snødekte veier. De siste årene har omfanget blitt enormt. Det skaper stor utrygghet i Troms, og andre steder. Flere har tatt til orde for obligatorisk opplæring av bilturister. I februar fikk samferdselsdepartementet en utredning av en rekke andre tiltak, publisert i pressemeldingen "Skal gjøre norske vinterveier tryggere". Nå er den nye vinter- og turistsesongen like rundt hjørnet i Tromsø og andre steder, og det er på tide at regjeringen lanserer tiltak som gjør at vi går en bedre vintersesong i møte denne gangen.

Svar

Kamzy Gunaratnam: Regjeringen er opptatt av å møte trafikksikkerhetsutfordringene som følger av den sterke veksten i vinterturismen i Nord-Norge. Innsatsgruppen for trafikksikker vinterturisme overleverte i februar 2026 en rekke forslag til tiltak for å redusere risikoen knyttet til turisttrafikken.

Innsatsgruppen består av både offentlige og private aktører med ansvar for eller tilknytning til turisttrafikken i Nord-Norge. Statens vegvesen har hatt en koordinerende rolle og ledet arbeidet med å samle relevante aktører om felles utfordringer og løsninger. Etter mitt syn har denne brede samarbeidsmodellen vært en viktig forutsetning for å få fram et helhetlig kunnskapsgrunnlag og relevante tiltak.

Flere av tiltakene er allerede igangsatt eller under gjennomføring. Dette gjelder blant annet økt kontrollaktivitet fra Statens vegvesen og politiet, bedre informasjon til turister gjennom hele reisekjeden, arbeid med en felles bransjestandard for leiebiler og styrket samarbeid mellom offentlige og private aktører.

Kontrollaktiviteten som gjennomføres gjennom A-krim-samarbeidet har også bidratt til å avdekke og følge opp useriøse aktører innen transport- og reiselivsnæringen. Erfaringene viser at utfordringene knyttet til turisttrafikken krever en samordnet innsats fra flere myndigheter og sektorer. Arbeidet i innsatsgruppen for trafikksikker vinterturisme pågår fortsatt. Gruppen har nylig avholdt et statusmøte i forkant av kommende vintersesong, der deltakerne presenterte mulige nye tiltak og initiativer som kan iverksettes allerede denne vinteren. Erfaringene fra vintersesongen 2025–2026 og arbeidet som er gjennomført siden oppstarten i februar, vil utgjøre et viktig grunnlag for de videre prioriteringene.

Gjennom innsatsgruppens arbeid er det identifisert en rekke mulige tiltak innenfor informasjon, opplæring, kontroll, infrastruktur, drift, regulering og transporttilbud. Blant forslagene som er drøftet, er ulike former for opplæring av vinterturister, herunder opplæringsvideoer, digitale læringsløp og informasjon som gis før bestilling eller utlevering av leiebil.

For å sikre en mer langsiktig og helhetlig oppfølging vil innsatsgruppen videreføres som en del av det nasjonale forumet for turisttrafikk på vei, jf. tiltak 198 i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei 2026–2029. Arbeidet vil her omfatte turisttrafikk i hele landet gjennom hele året. Erfaringene viser at også sommerturismen kan medføre utfordringer knyttet til trafikksikkerhet, framkommelighet, ulovlig persontransport, parkering og samspillet mellom ulike trafikantgrupper. Forumet vil derfor være en viktig arena for koordinering, kunnskapsdeling og utvikling av tiltak.

Regjeringen mener at det er viktig å videreføre og videreutvikle det samarbeidet som er etablert det siste året, samtidig som det arbeides med å prioritere og finansiere de tiltakene som vurderes å gi størst effekt. For å håndtere utfordringene knyttet til turisttrafikk på en varig måte må innsatsen være langsiktig, koordinert og forankret på tvers av sektorer og aktører.