Søk
Søk i saker og publikasjoner fra Stortinget og regjeringen og redaksjonelle artikler tilbake til 1996. For historiske saker, se eget søk.
Du bruker en gammel nettleser. For å kunne bruke all funksjonalitet i nettsidene må du bytte til en nyere og oppdatert nettleser. Se oversikt over støttede nettlesere.
Dokument nr. 15:1973 (2017-2018)
Innlevert: 29.06.2018
Sendt: 29.06.2018
Besvart: 05.07.2018 av klima- og miljøminister Ola Elvestuen

Tore Storehaug (KrF): Kan statsråden gjere greie for kor langt prosessane med etablering av CO2-fondet er kome, og når statsråden planlegg at forhandlingane skal være ferdige?
viser til anmodningsvedtak 1110 i Stortingets handsaming av revidert nasjonalbudsjett for 2017 (Meld. St. 2 (2016–2017), Innst. 401 S (2016–2017)), der regjeringa vert bedt om å starta forhandlingar med næringsorganisasjonar om etablering av ei miljøavtale med tilhøyrande CO2-fond for næringstransport, med sikte på oppstart i løpet av 2019. I statsbudsjettet for 2018 rapporterte regjeringa at Klima- og miljødepartementet og Finansdepartementet i samarbeid med næringsorganisasjonar har starta utgreiingar av sentrale spørsmål knytet til finansieringsmodeller, praktisk og administrativ gjennomføring, tilhøvet til statsstøtteregelverket og potensialet for og kostnadene ved utslippsreduksjonar.

Ola Elvestuen: Regjeringen er sammen med næringslivet godt i gang med drøftingene om etablering av et CO2-fond for næringstransport. Næringslivet ved NHO har blitt invitert til møter for innspill til prosess og utredning. Flere ulike finansieringsmodeller for et CO2-fond har vært utredet. Miljødirektoratet har utredet kostnader og potensial for utslippsreduksjoner som del av kunnskapsgrunnlaget. Kluge Advokatfirma har utredet statsstøtterettslige problemstillinger for ulike modeller av et privat CO2- fond. Thema Consulting har på oppdrag fra NHO mfl. utarbeidet en rapport om teknologiutvikling og incentiver for klimavennlig næringstransport.
Regjeringen er opptatt av at et eventuelt CO2-fond skal være utformet på en hensiktsmessig måte og i tråd med regjeringens overordnede klimapolitikk. Regjeringen mener at et eventuelt CO2-fond bør finansieres over statsbudsjettets utgiftsside og administreres av Enova. Størrelsen på overføringene til fondet må sees i sammenheng med den andelen av merprovenyet fra eventuelle fremtidige økninger i CO2-avgiften som kan knyttes til virksomheter som omfattes av fondet.
Regjeringens ramme og utgangspunkt er presentert for næringslivet. Det arbeides nå videre, i samarbeid med næringslivet, med vurderinger knyttet til mulig innretning av CO2- fondet. Det er i den sammenheng planlagt flere møter rett over sommeren. Fremdriften i prosessen avhenger av videre drøftinger med næringslivet om utformingen av et eventuelt fond, og det er for tidlig å si når dette arbeidet er ferdigstilt.