Spørsmål

Sandra Borch (Sp): Hvor lang tid trenger statsråden på å se at dette forslaget svekker tjenestetilbudet til Nord-Troms?

Begrunnelse

20. mai kom beskjeden om at Storslett trafikkstasjon foreslås nedlagt fra 2021. Skjer det, mister en hel region sitt servicetilbud for kjøretøy og kjøreopplæring. Flere får opptil flere timers reisevei til Tromsø eller Alta. Og for å gjøre statsråden oppmerksom på avstandene i nord, så er det 393 km mellom Alta og Tromsø.
En nedleggelse av trafikkstasjonen på Storslett vil få enorme konsekvenser for tjenestetilbudet til innbyggerne Nord-Troms, både for trafikkskole og kjøreopplæringen i regionen men også for Nord-Troms videregående skole.
Dette er ikke annet enn nok en sentraliseringsreform fra regjeringen, hvor tilbudet til innbyggerne blir kraftig svekket og ikke minst veldig mye dyrere. Nok en gang pålegger altså regjeringen innbyggerne i distriktet ekstra utgifter og dårlige tjenestetilbud.

Svar

Jon Georg Dale: Statens vegvesen leverte 20. mai sitt forslag til lokalisering av einingar og tenestestader i ny organisasjon. Dette inneheld òg forslag til ny tenestemodell og –struktur for trafikant- og køyretøyområdet.
Brukarane sine behov, gode og robuste arbeidsmarknader i heile landet, kostnadseffektivitet og kvalitet i tenesta er bland vesentlege omsyn som skal takast i vare i denne samanheng. Statens vegvesen sitt forslag vil no bli vurdert grundig før det blir tatt noko avgjerd i saka.
Like viktig som raske avklaringar er det for meg å gjere grundige vurderingar av konsekvensar for innbyggarane. Regjeringa er oppteken av at tidbodet til brukarane av tenestene skal være best mogleg. Vidare arbeid for digitalisering, og ikkje minst muligheiter for at ambulerande tenester må tilleggas vekt i desse vurderingane. Eg vil avklare desse spørsmåla så snart eg er trygg på at tenestetilbodet til brukarane er godt ivareteke.