Spørsmål

Kirsti Leirtrø (A): Regjeringen varslet i en pressemelding 2. september 2019 at de setter av 100 millioner over statsbudsjettet i 2020 til etappevis elektrifisering av Trønder og Meråkerbanen.
Hva skal disse midlene brukes til og når vil Trønder- og Meråkerbanen stå ferdig elektrifisert?

Begrunnelse

I nasjonal Transportplan for 2018- 2029 ligger elektrifisering av Trønder- og Meråkerbanen inne med full elektrifisering innen 2021, og en kostnad på kr. 3,8 mrd. kr 100 millioner, vil ikke kunne sies å være i nærheten av en realisering. Regjeringen har i tillegg flere ganger sådd tvil om prioriteringene står ved lag, og vi innser at valgløfter fra 2015 og 2017 ikke har blitt innfridd.
Nå kunne vi igjen lese i ei pressemelding fra regjeringen 2. september 2019 følgende:

• Delvis elektrifisering
• Regjeringen varsler at de kommer til å sette av 100 millioner kroner i statsbudsjettet for 2020 til etappevis elektrifisering av Trønder- og Meråkerbanen. Trønderbanen mellom Trondheim S og Stjørdal, Meråkerbanen mellom Hell og Riksgrensen, samt Stavne – Leangenbanen vil nå bli elektrifisert.
• – Dette vil kraftig redusere CO₂-utslipp fra togtrafikken og dessuten redusere togoperatørenes driftskostnader, skriver regjeringen i en pressemelding. Fra 2020 vil såkalte bimodale togsett satt i drift i Midt-Norge, og disse vil da kunne kjøre elektrisk på deler av strekningene.
• Flere tog på Trønderbanen, Rørosbanen og Meråkerbanen og økt frekvens.

Svar

Jon Georg Dale: Regjeringa handsamar for tida Prop. 1S (2019-2020) og vil på ordinær måte legge fram statsbudsjettet for 2020 for Stortinget 7. oktober.