Spørsmål

Roy Steffensen (FrP): Kan statsråden bekrefte at ambisjonen om utbygging av 4 felt og 110 km/t på E39 mellom Lyngdal - Ålgård fortsatt er noe regjeringen fortsatt står bak, og har statsråden forventninger til når det er mulig med oppstart?

Begrunnelse

Å bygge ny og trafikksikker E39 mellom Lyngdal og Ålgård er viktig for folk og næringsliv, og vil utvide bo- og arbeidsmarkedene i regionen og styrke konkurransekraften for næringslivet.
Veien vil føre til en kraftig reduksjon i reisetid mellom Stavanger og Kristiansand, og vil samtidig sørge for tryggere og sikrere reiser, både på de eksisterende veiene og på den nye veien.

Svar

Knut Arild Hareide: Jeg vil vise til at Statens vegvesen har ansvaret for det pågående planarbeidet for strekningen E39 Lyngdal-Ålgård. Kommunedelplanen for E39 Lyngdal-Ålgård lå ute til høring med frist 10. januar 2020. Statens vegvesen vil oppsummere høringsinnspillene og dernest foreslå videre arbeid og prosess i saken. Planen gjennomføres som statlig plan i henhold til plan- og bygningsloven og det er Kommunal- og moderniseringsdepartementet som skal fatte planvedtak.
Strekningen E39 Lyngdal-Ålgård inngår i porteføljen som Nye Veier AS har ansvaret for å bygge ut. Etter at Kommunal- og moderniseringsdepartementet har vedtatt planen skal strekningen overføres til Nye Veier AS. Dernest vil det være veiselskapet som tar stilling til når prosjektet skal settes i gang. Nye Veier AS opplyser at de vil prioritere utbygging av denne strekningen, og at de allerede har etablert en utbyggingsorganisasjon som skal lede utbyggingen.
Jeg kan ikke i dag si noe nærmere om tidspunktet for når utbyggingen av prosjektet vil settes i gang. Jeg kan likevel forsikre om at Samferdselsdepartementet vil bidra til at de gjenstående planprosessene etter at saken er sendt over til regjeringen kan gjennomføres så raskt og effektivt som mulig.