Du bruker en gammel nettleser. For å kunne bruke all funksjonalitet i nettsidene må du bytte til en nyere og oppdatert nettleser. Se oversikt over støttede nettlesere.

Stortinget.no

logo
Hopp til innholdet
Til forsiden

Søk

Søk i saker og publikasjoner fra Stortinget og regjeringen og redaksjonelle artikler tilbake til 1996. For historiske saker, se eget søk.

Til forsiden

Søk

Søk i saker og publikasjoner fra Stortinget og regjeringen og redaksjonelle artikler tilbake til 1996. For historiske saker, se eget søk.

Skriftlig spørsmål fra Ingalill Olsen (A) til samferdselsministeren

Dokument nr. 15:66 (2020-2021)

Innlevert: 07.10.2020
Sendt: 08.10.2020
Besvart: 12.10.2020 av samferdselsminister Knut Arild Hareide

Ingalill Olsen (A)

Spørsmål

Ingalill Olsen (A): Har Hurtigruten AS og Hurtigruten Cruise AS omorganisert slik at kystruten skal drives av selskapet som også driver den skandalebelastede cruisevirksomheten i selskapet, siden tildelingen går fra Hurtigruten AS og til Hurtigruten cruise AS?

Begrunnelse

I prop. 1S (2019-2020) kap. 1330 post 70 Kjøp av sjøtransporttjenester på strekningen Bergen- Kirkenes ble det bevilget 856,1 mill. kr til Hurtigruten AS, mens i prop. 1S (2020-2021) er det foreslått bevilget 642,1 mill. kr til Hurtigruten Cruise AS, mens den resterende andel, 284,6 mill. kr bevilges til Havila Kystruten AS. Totalt 926,7 mill. kr.

Knut Arild Hareide (KrF)

Svar

Knut Arild Hareide: Hurtigruten AS ble i 2019 delt i to selskaper. Rederivirksomheten, inkludert driften av kystruten, ble skilt ut i et eget selskap som fikk navnet Hurtigruten Cruise AS.
Turoperatør/salgsvirksomheten ble værende igjen i Hurtigruten AS. Hurtigruten Cruise AS er rederiet som i dag drifter både kystruten og virksomheten innen ekspedisjonscruise.