Du bruker en gammel nettleser. For å kunne bruke all funksjonalitet i nettsidene må du bytte til en nyere og oppdatert nettleser. Se oversikt over støttede nettlesere.

Stortinget.no

logo
Hopp til innholdet
Til forsiden

Skriftlig spørsmål fra Erlend Wiborg (FrP) til samferdselsministeren

Dokument nr. 15:2416 (2023-2024)

Innlevert: 26.06.2024
Sendt: 26.06.2024
Besvart: 02.07.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

Erlend Wiborg (FrP)

Spørsmål

Erlend Wiborg (FrP): Vil samferdselsministeren åpne for at Bypakke Nedre Glomma kan få rentefrie lån fra staten?

Begrunnelse

Bypakke Nedre Glomma fase 2 med bompengeinnkreving som FrP stemte imot legger i henhold til St.prop 41 S (2022-2023) opp til at det skal betales 674 millioner kroner (2022-kroner) da prosjektet legger til grunn en lånerente på 5,5 % de første 10 årene, så 6,5 %. Dette skjer samtidig som staten har enorme overskudd og betydelige penger på bok. Samtidig ser vi nå at spesielt prosjektet Sarpsbru ser ut til å få betydelige kostnadsoverskridelser som kan føre til at øvrige prosjektet vil måtte skrinlegges. Vi kan komme i en situasjon der f.eks. bilister i Fredrikstad vil måtte betale betydelige beløp i bompenger, uten at viktige prosjekter i Fredrikstad blir realisert da pengene vil gå til Sarpsbru. Hvis staten tilbyr bypakke Nedre Glomma rentefrie lån vil dette frigjøre betydelige beløp som kan brukes til viktige samferdselsprosjekter i Nedre Glomma. Finansieringssystemet til Nedre Glomma og andre bompengeprosjekter er som å handle på avbetaling noe som i de fleste tilfeller ikke er økonomisk fornuftig, spesielt ikke når en har penger på bok.

Jon-Ivar Nygård (A)

Svar

Jon-Ivar Nygård: Rammene for finansieringen av tiltak i Bypakke Nedre Glomma, fase 2 er gitt gjennom Stortingets behandling av Prop 41 S (2022-2023), jf. Innst. 266 S (2022-2023), i tråd med vedtak fra lokale myndigheter. Finansieringen består av lokale midler (kommunale og fylkeskommunale) og bompenger.
Eventuelle kostnadsøkninger og/eller inntektssvikt i pakken skal håndteres gjennom porteføljestyringen, og ikke gjennom økte bomtakster utover fastsatt gjennomsnittstakst og/eller forlenging av innkrevingsperioden for bompengeordningen, jf. Prop. 41 S (2022-2023) Utbygging og finansiering av Bypakke Nedre Glomma fase 2 i Viken, og Innst. 266 S (2022-2023).
Det foreligger ingen planer om å åpne for at bompengefinansierte bypakker kan få rentefrie lån fra staten. Jeg viser for øvrig til mitt svar av 17. juni 2024 på spørsmål til skriftlig besvarelse nr. 2416.