Forslagene til endringene i luftfartsloven antas ikke å medføre
administrative eller økonomiske konsekvenser av betydning,
med unntak av § 7-22.
Når det gjelder forslaget om nytt annet ledd i § 7-22
om rapportering og merking av luftfartshindre vil tiltak etter denne
bestemmelsen forventes å ha økonomiske konsekvenser.
Etter lovforslaget plikter tiltakshaver eller eier selv å bære
kostnadene for merking av luftfartshindre og vedlikehold av en slik
merking. Det er vanskelig nå å kvantifisere hvor
omfattende disse økonomiske konsekvensene vil bli for berørte
tiltakshavere og eiere. Det er imidlertid en forutsetning at når
departementet eller Luftfartstilsynet gir bestemmelser om merking
av luftfartshindringer, må på vanlig måte
konsekvensene av tiltakene være utredet etter prinsippene
nedfelt i «Utredningsinstruksen».