Søk
Søk i saker og publikasjoner fra Stortinget og regjeringen og redaksjonelle artikler tilbake til 1996. For historiske saker, se eget søk.
Utbyggings- og finansieringsopplegg
Finansieringa av Nord-Jærenpakka frå 2012 er basert på statlege midlar, fylkeskommunale midlar og bompengar.
I det foreslåtte opplegget for forlenging av Nord-Jærenpakka som blei lagt fram for lokalpolitisk behandling hausten 2010, var det lagt til grunn 610 mill. 2010-kroner i statlege midlar i fireårsperioden 2012–2015. Samferdselsdepartementet vil komma tilbake til prosjektet E39 Eiganestunnelen når alle avklaringar ligg føre.
I det foreslåtte opplegget for forlenging av Nord-Jærenpakka som blei lagt fram for lokalpolitisk behandling hausten 2010, var det lagt til grunn ei fylkeskommunal ramme på 351 mill. 2010-kroner i fireårsperioden 2012–2015. Omrekna til 2011-prisnivå utgjer dei fylkeskommunale midlane 359 mill. kroner.
Det er lagt til grunn ein årleg trafikkvekst på 2,2 pst. i perioden 2010–2014 og 1,9 pst. etter 2014.
I dag omfattar innkrevjingsopplegget 21 bomstasjonar. Fire bomstasjonar er plasserte på riksvegar, 15 på fylkesvegar og to på kommunale vegar. Det er planlagt ytterlegare ein ny bomstasjon.
Med 5 års forlenga innkrevjing, uendra takstnivå og endring av maksimal rabatt på 40 pst. til flat rabatt på 20 pst. for abonnentar, stipulerer Statens vegvesen samla bompengeinntekter i femårsperioden 2012–2016 til om lag 2,520 mrd. kroner. Kostnader til innkrevjing og drift av bompengeselskapet er rekna til om lag 160 mill. kroner. Følgjeleg er det lagt til grunn om lag 2 360 mill. kroner til investeringar i løpet av ein femårsperiode. Det er ikkje lagt til grunn låneopptak, jf. St.prp. nr. 14 (1998–1999).
Det er førebels lagt til grunn eit bompengeuttak i 2012 på om lag 260 mill. 2012-kroner. I tråd med Prop. 1 S (2011–2012) er det for riksvegar føresett 150 mill. kroner til prosjektet rv. 510 Solasplitten. Det er vidare lagt til grunn 37 mill. kroner til prosjektering og andre førebuande arbeid på prosjektet E39 Eiganestunnelen med sikte på anleggsstart i 2013. Vidare er det i 2012 også lagt til grunn bompengar til prosjekter og tiltak på fylkesvegnettet og til planlegging av både riks- og fylkesvegprosjekt.