Søk
Søk i saker og publikasjoner fra Stortinget og regjeringen og redaksjonelle artikler tilbake til 1996. For historiske saker, se eget søk.
Du bruker en gammel nettleser. For å kunne bruke all funksjonalitet i nettsidene må du bytte til en nyere og oppdatert nettleser. Se oversikt over støttede nettlesere.
Se punkt 5.3 i Prop. 1 LS (2023–2024).
Komiteen slutter seg til regjeringens lovforslag.
Se punkt 5.4 i Prop. 1 LS (2023–2024).
Komiteens flertall, alle unntatt medlemmet fra Miljøpartiet De Grønne, slutter seg til regjeringens lovforslag.
Komiteens medlem fra Miljøpartiet De Grønne viser til eget alternative statsbudsjett, hvor det foreslås å gjeninnføre forhøyet sats for avskrivning av elvarebiler.
Se punkt 5.5 i Prop. 1 LS (2023–2024).
Komiteen slutter seg til regjeringens lovforslag.
Se punkt 5.6 i Prop. 1 LS (2023–2024).
Komiteen slutter seg til regjeringens lovforslag.
Se punkt 5.7 i Prop. 1 LS (2023–2024).
Komiteen slutter seg til regjeringens lovforslag.
Se punkt 5.8 i Prop. 1 LS (2023–2024).
Komiteen slutter seg til regjeringens lovforslag.
Se punkt 5.9 i Prop. 1 LS (2023–2024) og vedlagt rettebrev av 4. desember 2023.
Komiteens flertall, alle unntatt medlemmene fra Høyre, Fremskrittspartiet og Kristelig Folkeparti, slutter seg til regjeringens lovforslag.
Komiteens medlemmer fra Høyre viser til sitt alternative statsbudsjett. Disse medlemmer vil også bemerke at partiet stemte mot innføring av grunnrenteskatt for havbruk da dette ble behandlet i Stortinget, og at det derfor ikke er naturlig å gå inn for lovendringene.
Komiteens medlemmer fra Fremskrittspartiet viser til Fremskrittspartiets hovedmerknad i finansinnstillingen, Innst. 2 S (2023–2024) og sine merknader og forslag i Innst. 372 L (2022–2023), hvor regjeringen bes komme tilbake til Stortinget med en vurdering av alternative modeller og anbefalinger til beskatningsregimet for havbruk og med en forutsetning om at næringen involveres.
Se punkt 5.10 i Prop. 1 LS (2023–2024).
Komiteen slutter seg til regjeringens lovforslag.