Presidenten: Ingen har bedt om ordet.
(Votering, se side 889)
Votering i sak nr. 3
Komiteen hadde innstillet til Odelstinget å gjøre
slikt vedtak til
lov
om endringar i lov 24. juni 1994
nr. 39 om sjøfarten
(sjøloven)
I
I lov 24. juni 1994 nr. 39 om sjøfarten
vert det gjort følgjande endringar:
Overskrifta til avsnitt I i kapittel 9 vert
oppheva.
§ 170 vert oppheva.
Overskrifta til avsnitt II i kapittel 9 vert
oppheva.
§ 171 første
ledd andre punktum skal lyde:
Det samme gjelder enhver som yter tjenester
i direkte forbindelse med berging, herunder tiltak som nevnt i § 172
første ledd nr. 4 og § 172a
første ledd.
§ 172 skal lyde:
§ 172 Begrensning
av krav i anledning av person- eller tingskade, forsinkelse
m.m. etter reglene i London-konvensjonen 1976 om begrensning
av sjørettslige krav, som endret
ved 1996-protokollen
Rett til ansvarsbegrensning etter § 175 gjelder,
uansett grunnlaget for ansvaret, krav i anledning av
1) tap av liv eller skade
på person (personskade) eller tap av eller
skade på eiendom (tingskade), dersom skaden er
oppstått om bord eller i direkte forbindelse
med driften av skipet eller med berging;
2) skade som følge av forsinkelse med befordring
til sjøs av gods, passasjerer eller deres
reisegods;
3) annen skade dersom den er
forårsaket ved krenkelse av en ikke-kontraktsmessig rett,
og er oppstått i direkte forbindelse med driften av skipet eller
med berging;
4)tiltak truffet
for å avverge eller begrense tap som ansvaret
ville vært begrenset for etter
bestemmelsen her, samt tap som skyldes slike tiltak.
Dersom den ansvarlige kan gjøre gjeldende
et motkrav, og krav og motkrav er oppstått ved samme hendelse,
kan begrensning bare kreves for den del av kravet som
overstiger motkravet.
Når skipets tonnasje
er på 300 tonn eller mindre, omfattes også krav
av den art som er nevnt i § 172a av bestemmelsen her.
Ny § 172a skal lyde:
§ 172a Begrensning
av krav i anledning oppryddingstiltak etter sjøulykker
m.m.
Når skipets tonnasje
er på over 300 tonn, gjelder rett til ansvarsbegrensning etter § 175a,
uansett grunnlaget for ansvaret, for krav i anledning av:
1)hevning, fjerning, ødeleggelse eller
uskadeliggjørelse av et skip som er sunket, strandet, forlatt eller
blitt vrak, samt alt som er eller har vært om
bord i skipet;
2)fjerning, ødeleggelse eller
uskadeliggjørelse av skipets last;
3)tiltak
truffet for å avverge eller begrense tap som ansvaret
ville vært begrenset for etter bestemmelsen her,
samt tap som skyldes slike tiltak.
§ 172 annet ledd
gjelder tilsvarende
§ 173 nr. 1 og nr. 2 skal
lyde:
1) krav på bergelønn,
herunder særlig vederlag etter § 449,
felleshavaribidrag eller vederlag i henhold til kontrakt
vedrørende tiltak som nevnt i § 172 første ledd nr. 4 eller § 172a
første ledd;
2) krav i anledning oljesøl av den art som er nevnt
i §§ 191 og 207;
§ 175 skal lyde:
§ 175 Ansvarsgrensene
for krav som omfattes av § 172
For krav som omfattes
av § 172, gjelder følgende ansvarsgrenser:
1) For krav i anledning personskade
tilføyet skipets egne passasjerer er ansvarsgrensen
175 000 SDR multiplisert med det antall passasjerer som skipet ifølge
sitt sertifikat har adgang til å føre.
2) For andre krav i anledning av personskade er
ansvarsgrensen 2 000 000 SDR. For skip med tonnasje på mer
enn 2000 tonn forhøyes ansvarsgrensen slik:
for hvert tonn fra 2 001 til 30 000 tonn, med 800 SDR,
for hvert tonn fra 30 001 til 70 000 tonn, med 600 SDR, og
for hvert tonn over 70 000 tonn, med 400 SDR.
3) Ansvarsgrensen for alle andre krav,
samt udekket rest av krav som nevnt i nr 2, er 1 000 000 SDR. For
skip med tonnasje på mer enn 2000 tonn forhøyes
ansvarsgrensen slik:
for hvert tonn fra 2 001 til 30 000 tonn, med 400 SDR,
for hvert tonn fra 30 001 til 70 000 tonn, med 300 SDR,
for hvert tonn over 70 000 tonn, med 200 SDR.
4) Ansvarsgrensene i nr 1 til 3 gjelder summen av alle krav
som oppstår ved en og samme hendelse mot rederen, skipets
eier, befrakteren og disponenten, samt enhver som noen
av disse svarer for.
5) Hvis bergere ikke opererer fra noe skip eller bare
opererer fra det skip som bergingen gjelder, beregnes ansvarsgrensene etter
en tonnasje på 1 500 tonn. Ansvarsgrensene gjelder summen
av alle krav som oppstår ved en og samme hendelse
mot bergerne og enhver som de svarer for.
6) Med skipets tonnasje menes bruttotonnasjen beregnet etter
reglene for måling av tonnasje i vedlegg I til den internasjonale
skipsmålingskonvensjonen 1969. Med SDR menes den regneenhet
som er nevnt i § 505.
Ny § 175a skal lyde:
§ 175a Ansvarsgrensene
for krav som omfattes av § 172a
Ansvarsgrensen for krav
som omfattes av § 172a, er 2 000 000 SDR. For
skip med tonnasje på mer enn 1 000 tonn forhøyes
ansvarsgrensen slik:
for hvert tonn fra 1 001
tonn til 10 000 tonn med 2 000 SDR, og
for hvert tonn over 10
001 tonn, med 500 SDR.
§ 175 nr. 4,
5 og 6 gjelder tilsvarende.
§ 177 første
og andre ledd skal lyde:
Hvis det her i riket reises søksmål eller
begjæres arrest eller annen tvangsforretning
i anledning av krav som etter sin art er undergitt begrensning, kan begrensningsfond opprettes ved vedkommende domstol.
Fondet anses opprettet med virkning for alle
som kan påberope seg samme ansvarsgrense, og til dekning
kun av de krav som denne gjelder for.
§ 178 skal lyde:
§ 178 Rettsvirkningene
av at begrensningsfond er opprettet for krav som omfattes av § 175,
jf. § 172
For krav som omfattes
av § 175, jf. § 172, gjelder følgende
regler om rettsvirkninger av begrensningsfond:
1. Den som har fremsatt et krav mot
begrensningsfond som er opprettet etter § 177 eller etter
tilsvarende regler i annen konvensjonsstat, kan ikke for
dette krav begjære arrest eller annen tvangsforretning
vedrørende skip eller annen eiendom
som tilhører noen som fondet er opprettet på vegne
av og som har rett til ansvarsbegrensning.
2. Etter at det er opprettet begrensningsfond
her i riket eller i Danmark, Finland eller Sverige,
kan arrest eller annen tvangsforretning vedrørende
skip eller annen eiendom som tilhører noen
som fondet er opprettet på vegne av og som har rett til
ansvarsbegrensning, ikke foretas for krav som kan kreves
dekket av fondet, jf. likevel § 180 tredje
ledd første punktum. Hvis en tvangsforretning
allerede er foretatt, skal den oppheves. Sikkerhet stilt for å avverge eller
få opphevet tvangsforretningen skal frigis.
3. Er fondet opprettet i annen konvensjonsstat, kan retten
avslå begjæring om arrest eller annen
tvangsforretning, oppheve en forretning som er foretatt, eller frigi
sikkerhet som er stilt. Retten skal avslå begjæringen,
oppheve forretning som er foretatt etter at fondet er
opprettet, og frigi sikkerhet som er stilt etter dette tidspunkt
dersom fondet er opprettet i
a) den havn hvor den ansvarsbegrunnende
hendelse inntraff, eller, dersom den ikke inntraff i en
havn, den første havn skipet anløper etter
hendelsen, eller
b) ilandstigningshavnen, for så vidt kravet gjelder personskade
som voldes noen ombord i skipet, eller
c) lossehavnen, for så vidt kravet gjelder skade
på skipets last.
4. Reglene i nr 1 og 3 kan gis tilsvarende anvendelse dersom
det godtgjøres at begrensningsfond opprettet i stat som ikke
er konvensjonsstat, kan likestilles med begrensningsfond som nevnt
i § 177.
5. Reglene i denne paragraf gjelder bare dersom
fordringshaveren kan fremsette krav
mot fondet for den domstol som bestyrer det, og fondet
faktisk er tilgjengelig og fritt overførbart til dekning
av kravet.
6. Det verneting som er oppnådd ved arrest eller
sikkerhetsstillelse, faller ikke bort ved at arresten
blir opphevet eller sikkerheten frigitt etter
reglene i nr. 2, 3 eller 4.
Ny § 178 a skal lyde:
§ 178
a Rettsvirkningene av at begrensningsfond er opprettet for krav
som er omfattet av § 175a, jf. § 172a
Er det for krav som er
omfattet av § 175a, jf. § 172a, opprettet begrensningsfond
her i riket, gjelder § 178 nr. 1, 2, 5 og 6 tilsvarende.
Er det i Danmark, Finland eller Sverige eller
i en annen konvensjonsstat hvor havn som nevnt i § 178
nr. 3 bokstav a ligger, opprettet begrensningsfond i samsvar med
konvensjonen nevnt i § 182 tredje ledd, og krav
som nevnt i § 172a kan kreves dekket i fondet, gjelder § 178 nr. 2
og 3 tilsvarende for slike krav, forutsatt at det her i riket er
opprettet et tilleggsfond til dekning av slike krav som tilsvarer
ansvarsbeløpet etter § 175a, med fradrag for
den del av det opprettede begrensningsfondet som må antas å bli
benyttet til dekning av slike krav.
Ny § 179 skal lyde
§ 179 Kostnader
den ansvarlige har hatt til tiltak som nevnt i § 172a
Krav som gjelder rimelige
utgifter til tiltak som nevnt i § 172a som noen
med rett til ansvarsbegrensning etter § 175a
har foretatt etter en hendelse for å avverge eller begrense
skade, er likestilt med andre krav ved fordelingen av
ansvarsbeløpet.
§ 181 første
ledd første punktum skal lyde:
Ansvarsgrensene for krigsskip og andre
skip som brukes i statlig, ikke-kommersiell virksomhet, jf. § 175
nr. 2 og 3 og § 175a, skal i
intet tilfelle beregnes etter en tonnasje som er mindre
enn 5 000 tonn.
§ 181 andre
ledd skal lyde:
For skip som er bygget eller utstyrt
for boring etter undersjøiske naturforekomster,
skal uansett skipets størrelse ansvarsgrensene etter § 175
nr. 2 være 36 millioner
SDR og ansvarsgrensen etter § 175
nr. 3 og § 175a 60 millioner SDR, for så vidt
angår krav i anledning av skade eller tap forårsaket
mens skipet brukes i borevirksomhet.
§ 182 første
ledd første punktum skal lyde:
Reglene i §§ 171 til 181
får anvendelse i alle tilfelle hvor
begrensning av ansvar gjøres gjeldende for norsk domstol.
Avsnitt III i kapittel 9 (avsnittoverskrifta
og §§ 183 til 188) vert oppheva.
§ 231 første
ledd skal lyde:
Reglene i dette kapittel gjelder begrensningsfond
som opprettes etter § 177
(globalfond), § 195 (oljeskadefond etter
1992-ansvarskonvensjonen), samt etterfølgende begrensningssøksmål.
Som globalfond regnes også fond opprettet etter § 207.
§ 232 første
ledd bokstav a skal lyde:
§ 232 nytt andre
ledd skal lyde:
Fond som er opprettet etter § 175
a, skal tilsvare det fulle ansvarsbeløpet der, med mindre
fondet opprettes som et tilleggsfond etter § 178a
annet ledd.
§ 232 andre og tredje
ledd vert nye tredje og fjerde ledd.
§ 235 første
ledd tredje punktum skal lyde :
Det skal samtidig gjøres oppmerksom
på reglene i § 177 tredje ledd
annet punktum og §§ 238
og 245.
§ 240 andre
punktum skal lyde:
Søksmål kan reises av person
som nevnt i § 177 tredje ledd første punktum eller § 195
første ledd annet punktum.
§ 244 første
ledd skal lyde:
Når samtlige tvister er avgjort, skal retten
ved dom fordele fondet etter reglene i § 176 eller § 195.
§ 422 første
ledd første punktum skal lyde:
Bortfrakterens ansvar for personskade skal ikke
overstige 400 000 SDR for hver passasjer.
§ 430 skal lyde:
Reglene i §§ 411 til 421, § 422 første ledd andre
punktum og andre til sjette ledd, §§ 423
til 429 og § 501 første ledd nr.
4 til 6 kan ikke ved forhåndsavtale fravikes
til skade for passasjeren
a) i innenriksfart i Norge, Danmark,
Finland eller Sverige eller ved befordring
til eller fra noen av disse stater, uansett
om befordringen for øvrig er undergitt fremmed rett;
b) ved annen befordring dersom alminnelige norske
lovvalgsregler medfører at befordringen er undergitt norsk
rett.
Reglene i § 422
første ledd første punktum
kan ikke ved forhåndsavtale fravikes til skade
for passasjeren i innenriksfart i Norge eller
ved befordring til eller fra Norge, uansett om befordringen
for øvrig er undergitt fremmed rett, eller ved
annen befordring som nevnt i første ledd bokstav
b.
§ 507 andre
ledd nr. 2 skal lyde:
II
Ikraftsetting
1. Om ikkje anna
følgjer av nr. 2, tek lova til å gjelde
frå den tid Kongen fastset.
2. Endringane i sjølova § 422 første
ledd første punktum og § 430 tek til å gjelde
straks.
Votering:
Komiteens innstilling bifaltes enstemmig.Presidenten: Det voteres over lovens overskrift og loven
i sin helhet.
Votering:
Lovens overskrift og loven i sin helhet bifaltes enstemmig.Presidenten: Lovforslaget vil bli sendt Lagtinget.