May Britt Vihovde (V): Eg vil stilla følgjande spørsmål
til samferdsleministeren:
«Eg har høyrt at NSB no førebur å gjera
Finse stasjon ubemanna frå nyttår. 18. oktober
2000 stilte eg spørsmål om dette i munnleg spørjetime.
Eg vil visa til statsråden sitt svar, der han gir uttrykk
for å dela mi uro når det gjeld fleire sider ved
det å gjera denne spesielle stasjonen ubemanna. Det vart
gitt lovnad om at statsråden ville gå djupare
inn i problemstillinga rundt Finse.
Kva har statsråden gjort i denne saka?»
Statsråd Terje Moe Gustavsen: I etterkant av representanten Vihovdes spørsmål
i den muntlige spørretimen den 18. oktober i år
ble NSB BA skriftlig bedt om å komme med en orientering
om hvilke planer selskapet har for Finse stasjon. Det ble i den
forbindelse spesielt vist til Samferdselsdepartementets rundskriv
N-6/98 av 1. juli 1997 med retningslinjer for saksbehandlingen
ved sløyfing av bemanning av jernbanestasjoner. Dette rundskrivet
ble i sin tid utarbeidet for å åpne for at lokale/private kan
få tid til å vurdere alternativ drift på stasjoner
der NSB vurderer å legge ned eget billettsalg.
Til orientering kan jeg opplyse at NSB har
bekreftet at det er satt i verk en prosess med å legge
ned eget billettsalg på Finse stasjon fra 1. januar 2001.
Stasjonen som i dag bemannes med to årsverk, har svært
lav inntjening. Bemanningens oppgaver er utelukkende knyttet til
salg av billetter og enklere godsbetjening. På frivillig
basis har imidlertid de to NSB-ansatte i tillegg utført
serviceoppgaver for hyttefolket.
Jeg er kjent med at sikkerhetsmessige spørsmål
er tatt opp med Jernbanetilsynet. Jeg forutsetter selvsagt at de ordninger
som iverksettes, er sikkerhetsmessig forsvarlig.
NSB har i møte med Finse-samfunnet
og i samtaler med Ulvik herad foreslått alternativ drift
og bruk av stasjonen. I den forbindelse er det bl.a. sett på muligheten for
en samling av flere oppgaver innen samme virksomhet, herunder serviceoppgaver
for hyttefolket, utleie av ski og sykler, guiding/brefører,
salg av turistartikler, billetter osv., samt arbeidsoppgaver for
Jernbaneverket. NSB har opplyst at det for tiden arbeides med konkrete planer
sammen med andre interessenter om et eget selskap på Finse
stasjon som kan ta ansvar for et slikt tjenestetilbud.
Lodve Solholm hadde
her teke over presidentplassen.
May Britt Vihovde (V): I denne saka synest eg at NSB har oppført
seg temmeleg arrogant. Ulvik herad har kontakta NSB med brev, men
ikkje fått svar. Det har heller ikkje vore nokon dialog,
så vidt eg kjenner til, mellom Jernbaneverket og NSB. Ut
frå omsynet til tryggleik meiner Jernbaneverket at denne
stasjonen bør vera bemanna. Dei ser òg behov for
bemanning på denne stasjonen. Det har heller ikkje vore
nokon dialog om Jernbaneverket kanskje kunne medverka finansielt.
Når det gjeld inntening, går
det nå ut brev frå Kundetelefon persontrafikk – den
er sprengd – om at ein ønskjer meir
sal på stasjonane. I denne saka har NSB eit samfunnsansvar.
Dei er i ein monopolsituasjon, og eg synest at dei før
dei nedbemannar denne stasjonen, bør ha ein skikkeleg dialog
både med Ulvik herad, med Jernbaneverket og med
interessentar der oppe om korleis dette skal løysast. Og
den kontakten er i alle fall ikkje så god nå.
Eg synest det er sørgjeleg at ein gjer dette i dag.
Statsråd Terje Moe Gustavsen: Som jeg sa i mitt hovedsvar: De sikkerhetsmessige
sidene forutsetter jeg blir håndtert på en forsvarlig
måte av de involverte, både NSB og Jernbaneverket,
og i siste instans eventuelt vurdert av tilsynet.
Når det gjelder dialog for øvrig,
skal jeg ta med meg de signalene som her gis, og rette en henstilling
til selskapet om at dersom dialogen ikke har et kvalifisert innhold
ennå, bør den få det, i samsvar med de
vurderinger jeg gjorde i mitt hovedsvar.