Målrettet, tverretatlig arbeid for økt trafikksikkerhet på vei har over tid gitt gode resultater. I 2014 døde 148 mennesker i trafikken. Flere hundre ble hardt skadd. Situasjonen var imidlertid langt verre før. Men fortsatt blir altfor mange mennesker drept og hardt skadd i trafikken. Trafikkulykkene fører til ekstreme lidelser for menneskene som rammes, og koster samfunnet store ressurser.

Det er bred politisk oppslutning om «nullvisjonen» og etappemålet om maksimalt 500 drepte og hardt skadde personer i veitrafikken i 2024, jf. Nasjonal transportplan 2014–2023. Fagetatene (Statens vegvesen, politiet og Helsedirektoratet) og Trygg Trafikk har beregnet at det krever, en reduksjon på 195 drepte og hardt skadde innen 2018, jf. Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2014–2017. Det legges opp til at overholdelse av fartsgrensen skal bidra til 56 færre drepte og hardt skadde i trafikken.

Forslagsstillerne mener at innsatsen for å nå «nullvisjonen» må styrkes ytterligere. Streknings-ATK er et effektivt tiltak mot høy fart, som må tas i bruk på utvalgte ulykkesutsatte strekninger, i tråd med faglige anbefalinger og etablerte retningslinjer.