Søk
Søk i saker og publikasjoner fra Stortinget og regjeringen og redaksjonelle artikler tilbake til 1996. For historiske saker, se eget søk.
Du bruker en gammel nettleser. For å kunne bruke all funksjonalitet i nettsidene må du bytte til en nyere og oppdatert nettleser. Se oversikt over støttede nettlesere.
Dokument nr. 15:1648 (2020-2021)
Innlevert: 15.03.2021
Sendt: 16.03.2021
Besvart: 25.03.2021 av samferdselsminister Knut Arild Hareide

Une Bastholm (MDG): Kan jeg ber om en oversikt over årlige statlige investeringer i a) trafikksikkerhetstiltak og b) motorveier/store veiprosjekter i perioden 2017-2020 (Når det gjelder motorveier, legger jeg til grunn at dette inkluderer både Statens vegvesen og Nye veier)?
I NTP 2018-2029 er det satt mål om at det i 2030 skal være maksimalt 350 drepte og hardt skadde i veitrafikken. Statens vegvesen har i grunnlaget til Nasjonal transportplan 2022-2033, Oppdrag nr. 8 – Trafikksikkerhet, anslått at målrettede investeringer trafikksikkerhet i perioden 2020-2029 i gjennomsnitt vil koste 500 mill. kr per redusert drept og hardt skadd per år.
Til sammenlikning viser de til at ni store veiprosjekter som kan bli bygget ut i neste periode, med samlet kostnad på 78,6 mrd. kr, kun gir 2,1 færre drepte og hardt skadde per år. Det vil med andre koste 37,4 mrd. kr å oppnå én færre drept/hardt skadd per år ved å bygge ut disse veiene. Det har blitt bygget betydelig mer motorvei i foregående NTP-perioden enn det som har vært bygget tidligere. Samtidig viser Statens vegvesen til et stort behov for å styrke trafikksikkerhetsarbeidet, særlig i inn mot myke trafikanter i byene, etter hvert som gange og sykkel vil måtte ta en betydelig større andel av reisene for å nå nullvekstmålet.

Knut Arild Hareide: