7.4.1 Post 60 Innbyggertilskudd

Samandrag

I St.prp. nr. 1 (2007–2008) ble det foreslått at staten ikke lenger skulle ha ansvar for drift av ferjesambandet Svolvær–Skutvik. Det ble forutsatt at Nordland fylkeskommune skulle kompenseres med 10 mill. kroner over innbyggertilskuddet for merutgifter som fylkeskommunen ville få i denne forbindelse. Bevilgningen på kap. 1320, post 72 Kjøp av riksveiferjetjenester over Samferdselsdepartementets budsjett ble nedjustert med tilsvarende beløp.

Ved behandlingen av statsbudsjettet gikk Stortinget inn for at et driftsopplegg for sambandet Svolvær–Skutvik skulle videreføres. I tråd med Regjeringens forslag ble det imidlertid overført 10 mill. kroner fra Samferdselsdepartementets til Kommunal- og regionaldepartementets budsjett.

På bakgrunn av Stortingets vedtak om å videreføre et driftsopplegg for sambandet Svolvær–Skutvik, foreslås det å tilbakeføre 10 mill. kroner fra Kommunal- og regionaldepartementets til Samferdselsdepartementets budsjett. Bevilgningen på kap. 572 post 60 foreslås redusert med 10 mill. kroner. Det vises til omtale under kap. 1320 post 72 Kjøp av riksvegferjetjenester.

Merknader frå komiteen

Fleirtalet i komiteen, medlemene frå Arbeidarpartiet, Sosialistisk Venstreparti og Senterpartiet, meiner at fylkeskommunane må setjast betre i stand til å sikre eit godt kollektivtilbod. Fleirtalet vil derfor auke rammeoverføringa til fylkeskommunane kap. 572 post 60 med 100 mill. kroner i forhold til forslaget frå Regjeringa. Med dette blir delar av den veksten som er varsla for neste år, forskotert, jf. Kommuneproposisjonen 2009 (St.prp. nr. 57 (2007–2008)).

Fleirtalet fremmar følgjande forslag:

"I statsbudsjettet for 2008 gjøres følgende endring:

Komiteens medlemmer fra Fremskrittspartiet, Kristelig Folkeparti og Venstre slutter seg til Regjeringens forslag og fremmer følgende forslag:

"I statsbudsjettet for 2008 gjøres følgende endring:

Komiteens medlemmer fra Høyre viser til at Høyre samlet sett styrker kollektivsatsingen med 175 mill. kroner. Disse medlemmer satser 125 mill. kroner for å kompensere for høyere bensin- og dieselpriser, fordelt på 100 mill. kroner til belønningsordningen for kollektivtrafikk og 25 mill. kroner som direkte tilskudd. I tillegg øker Høyre satsingen på jernbane med 50 mill. kroner.

Disse medlemmer viser til at næringsliv og lokalsamfunn i første rekke ber om mer ressurser til vei, utdanning, forskning og reiseliv for å kunne skape vekstkraftige lokalsamfunn. Disse medlemmer mener fylkeskommunene er i stand til å effektivisere sin drift, og foreslår å redusere bevilgningen til fylkeskommunene med 125 mill. kroner.

Disse medlemmer fremmer følgende forslag:

"I statsbudsjettet for 2008 gjøres følgende endring:

Komiteens medlem fra Kristelig Folkeparti er enig i påpekningen av behovet for å styrke kollektivtransporten, og mener at den beste måten å gjøre dette på er å styrke belønningsordningen for kollektivtrafikk, jf. forslag under kap. 1330 post 60 under Samferdselsdepartementets område.

Komiteens medlem fra Venstre ser det som positivt at regjeringspartiene prioriterer å rette opp noe av Regjeringens manglende vilje til nødvendig kollektivtrafikksatsing i Revidert nasjonalbudsjett 2008, men viser til at regjeringspartiene i utgangspunktet forskutterer eller binder opp bruk av frie midler som fylkeskommunene er lovet fra neste år. Dersom det hadde vært en reell vilje til stede for å gjøre et varig løft for kollektivtrafikken, burde regjeringspartiene støttet dette medlems forslag til 100 mill. kroner ekstra til incentivordningen for kollektivtransport i byene, kap. 1330 post 60, og 100 mill. kroner til en egen kompensasjonsordning for høye drivstoffpriser, kap. 1330 post 61, begge over Samferdselsdepartementets budsjett.

Dette medlem utfordrer Regjeringen og regjeringspartiene til å være med på en slik satsing og oppfølging av klimaforliket når det gjelder statsbudsjettet for 2009.

7.4.2 Post 64 Skjønnstilskudd

Komiteens medlemmer fra Høyre og Venstre støtter i og for seg ulike tiltak som kan gjøre det lettere både for menn og kvinner å delta i lokalpolitikken, ikke minst gjelder det tiltak som gjør at kommunestyrene kan være mer mangfoldige og avspeile kommunens innbyggere på en noenlunde representativ måte. Disse medlemmer mener imidlertid at det er de ulike kommuner som best vet hvordan ulike ordninger kan tilrettelegges for sine egne folkevalgte, og ser ikke behovet for å bevilge statlige midler til ordninger som for eksempel "utstillingsvindu for kvinner i lokalpolitikken".

Disse medlemmer fremmer følgende forslag:

"I statsbudsjettet for 2008 gjøres følgende endring:

Komiteens medlemmer fra Høyre viser til at Regjeringen prioriterer å bruke penger til kommuner som etablerer ulike prøveordninger, som barnevakt, hushjelp, kurs mv., for å lette rekrutteringen av kvinnelige lokalpolitikere. Disse medlemmer mener dette er tiltak som de enkelte kommunestyrer selv må diskutere og prioritere. Disse medlemmer vil derfor foreslå å redusere bevilgningen til dette formålet med 4,3 mill. kroner. Disse medlemmer mener at det viktigste virkemiddelet for å rekruttere flinke folk til lokalpolitikken er å gjøre arbeidet meningsfullt og spennende, og at tidsbruken oppleves som fornuftig og forenelig med den enkeltes øvrige forpliktelser. Disse medlemmer mener videre at utmåling av støtte til kommunene må basere seg på mest mulig oppdaterte tall. Disse medlemmer vil derfor redusere støtten bevilget under Skjønnstilskuddet til de kommuner som påvirkes av nye oppdaterte tall når det gjelder befolkningsnedgang, med 50 mill. kroner. Reduksjonen kan dermed skje uten nedgang i tjenestetilbudet lokalt.

Disse medlemmer fremmer følgende forslag:

"I statsbudsjettet for 2008 gjøres følgende endring:

7.4.3 Post 67 (Ny) Sitteplasser til alle barn i skolebusser

Komiteens medlemmer fra Fremskrittspartiet viser til representantforslag fra Fremskrittspartiet om innføring av setebeltepåbud i buss og sikker og forsvarlig skolebusstransport Dokument nr. 8:28 (2007-2008), hvor det pekes på at behovet for å sikre barn og ungdom i skolebuss er meget stort. Disse medlemmer viser til den tilslutning Stortinget ga til sikring av skolebarn og mener midler til dette må stilles til rådighet umiddelbart fremfor å vente på ytterligere rapporter. Disse medlemmer foreslår derfor 20 mill. kroner til fremskynding av sitteplasser til alle barn i skolebusser, over Kommunal- og regionaldepartementets budsjett.

Disse medlemmer foreslår å bevilge 20 mill. kroner, tilsvarende en økning på 20 mill. kroner i forhold til tidligere vedtatt budsjett.

Disse medlemmer fremmer følgende forslag:

"I statsbudsjettet for 2008 gjøres følgende endring: