Søk
Søk i saker og publikasjoner fra Stortinget og regjeringen og redaksjonelle artikler tilbake til 1996. For historiske saker, se eget søk.
3.1 Kap. 1300 og kap. 4300 Samferdselsdepartementet
(i mill. kroner) | |||
Kap. | Saldert budsjett 2014 | Prop. 1 S (2014–2015) | Pst. endring 2014/15 |
1300 | 259,5881 | 388,402 | 49,6 |
4300 | 2,4 | 2,479 | 3,3 |
1 Ved behandlingen av Prop. 93 S/Innst. 260 S (2013–2014) ble bevilgningen under post 1 redusert med 1,76 mill. kr.
Bevilgningen under kap. 1300 dekker Samferdselsdepartementets driftsutgifter, kontingenter mv. til deltakelse i internasjonale organisasjoner, midler til å etablere miljøbase/oljevernbase i Lofoten/Vester-ålen, samt tilskudd til trafikksikkerhetsformål, samferdselsberedskap og Redningsselskapet.
Når det gjelder økningen i forslag til bevilgning på kap. 1300 for 2015 sammenliknet med saldert budsjett 2014, kan det bl.a. vises til forslaget om å bevilge 12 mill. kroner til post 21 Spesielle driftsutgifter – utredninger, modernisering av transportsektoren, og 40 mill. kroner til post 30 Miljø-/oljevernbase i Lofoten/Vesterålen. Videre er Tilskudd til Redningsselskapet flyttet fra programkategori Kystforvaltning til programkategori Administrasjon og foreslås bevilget med 81,170 mill. kroner (post 74). Tilskudd til kystkultur er derimot flyttet fra programkategori Administrasjon til programkategori Kystforvaltning (jf. kap. 1360 post 1 Driftsutgifter).
Komiteen har merket seg at det totalt over budsjettkapitlet foreslås bevilget 388,402 mill. kroner for 2015. Komiteen har merket seg at dette bevilgningsforslaget fordeler seg som følger: 173,8 mill. kroner til post 1 drift av Samferdselsdepartementet for 2015, 12 mill. kroner til post 21 Utredninger, modernisering av transportsektoren, 40 mill. kroner til post 30 Etablering av miljø-/oljevernbase i Lofoten, 36, 8 mill. kroner til post 70 Tilskudd til internasjonale organisasjoner, 41,7 mill. kroner til post 71 Tilskudd til trafikksikkerhetsformål, 2,9 mill. kroner til post 72 Tilskudd til samferdselsberedskap, og 81,2 mill. kroner til post 74 Tilskudd til Redningsselskapet.
Komiteens flertall, medlemmene fra Høyre, Fremskrittspartiet, Kristelig Folkeparti og Venstre, har merket seg at det foreslås bevilget 12 mill. kroner til utredningsvirksomhet i forbindelse med det omfattende reformarbeidet som nå er igangsatt i samferdselssektoren med formål å sikre en mer effektiv og sammenhengende utbygging av transportkorridorer.
Komiteens flertall, medlemmene fra Høyre, Fremskrittspartiet, Kristelig Folkeparti og Venstre, viser til at det foreslås bevilget midler til etablering av miljøbase-/ oljevernbase i Lofoten/Vesterålen i tråd med samarbeidsavtalen som ligger til grunn for regjeringens politiske plattform. Prosjektet utvikles sammen med flere andre departement der Samferdselsdepartementet har hovedansvaret. Flertallet har merket seg at det skal arbeides videre med basens ansvars- og arbeidsoppgaver, og at det tas sikte på etablering i løpet av 2015.
Komiteens flertall, medlemmene fra Høyre, Fremskrittspartiet, Kristelig Folkeparti og Venstre, viser til at Trygg Trafikk fyller en viktig rolle i trafikksikkerhetsarbeidet, og gjør en viktig jobb for trafikksikkerheten blant barn og unge. Flertallet mener det er viktig å lære barn og unge trygg trafikkatferd. Dette behovet forsterker seg ytterligere ved at det i de kommende årene også ligger an til en kraftig vekst i trafikken. Flertallet viser til at opplæring i trafikkforståelse, og det å kunne ferdes i trafikken, vil bli stadig viktigere i fremtiden. Flertallet peker på at holdningsskapende og forebyggende trafikksikkerhetsarbeid er et langsiktig og krevende arbeid, som krever innsats over tid. Flertallet mener det er viktig at staten bidrar til å styrke Trygg Trafikks aktivitet, og viser til budsjettforliket hvor post 71 økes med 6 mill. kroner, hvorav 5 mill. kroner til Trygg Trafikk.
Flertallet mener Syklistenes Landsforening gjør et viktig arbeid for bedre og sikrere tilrettelegging for sykkeltrafikk. Flertallet viser til at Syk-listenes Landsforening spiller en viktig rolle i arbeidet med å nå de politiske mål knyttet til bedre tilrettelegging for gående og syklende. Flertallet viser til budsjettforliket hvor post 71 økes med 6 mill. kroner, hvorav 1 mill. kroner til Syklistenes Landsforening.
Komiteens medlemmer fra Arbeiderpartiet er opptatt av å styrke trafikksikkerhetsarbeidet. Disse medlemmer vil vise til at Trygg Trafikk har en viktig rolle og er en viktig på-driver i det nasjonale trafikksikkerhetsarbeidet. Disse medlemmer ønsker å styrke aktiviteten til Trygg Trafikk, og foreslår derfor å øke bevilgningen til Trygg Trafikk med 17 mill. kroner for 2015.
Disse medlemmer foreslår for øvrig å bevilge 5 mill. kroner til Motorførernes Avholdsforbund (MA) og MA-ungdom til trafikksikkerhetstiltak og forebyggende og holdningsskapende arbeid.
Komiteens medlem fra Senterpartiet er opptatt av å styrke trafikksikkerhetsarbeidet. Dette medlem viser til Senterpartiets alternative budsjett, og styrker det holdningsskapende arbeidet gjennom Trygg Trafikk med 10 mill. kroner og setter av 25 mill. kroner til fysiske tiltak i tråd med tiltaksplan for trafikksikkerhet.
Komiteen viser til at Redningsselskapet (NSSR) utfører viktig sjøsikkerhetsarbeid og er en avgjørende ressurs i sjøredningsarbeid langs norskekysten. Komiteen støtter at det gis statlig tilskudd til NSSR. Komiteen viser til at redningstjenesten i Norge er organisert som et samvirke mellom offentlige etater, private og frivillige organisasjoner, og at NSSR som en landsdekkende humanitær frivillig organisasjon motiverer frivillige til å gjøre en uunnværlig innsats for sikkerheten til sjøs.
Komiteen mener det er stort behov for den beredskapen Redningsselskapet yter. Både hovedredningssentralene og de som på forskjellig vis representerer sjølivet i næring eller i fritid, mister en viktig ressurs dersom Redningsselskapet må redusere sin aktivitet. Komiteen har merket seg at regjeringen foreslår en bevilging på 81,2 mill. kroner til Redningsselskapet for 2015, noe som er en videreføring av bevilgingen fra saldert budsjett 2014. Komiteen viser til at bevilgningen er overflyttet fra Kystverkets budsjett til departementets budsjett siden Samferdselsdepartementet har ansvaret for å forvalte tilskuddsordningen. Komiteen er ellers oppmerksom på at finansieringen av Redningsselskapet er sårbart med hensyn til svingninger i overskuddet fra Norsk Tipping.