Søk
Søk i saker og publikasjoner fra Stortinget og regjeringen og redaksjonelle artikler tilbake til 1996. For historiske saker, se eget søk.
Nytt selskap for nasjonal reiseplanlegger og elektronisk billettering
I Prop. 1 S (2014–2015) for Samferdselsdepartementet er behovet for en ny og permanent organisering av arbeidet med en nasjonal reiseplanlegger og elektronisk billettering omtalt. Ulike løsninger er vurdert. De aktuelle tjenestene vil bli organisert i et aksjeselskap som skal ha som hovedoppgaver å drive en rutedatabase, samt legge til rette for en nasjonal og konkurransenøytral reiseplanlegger og for elektronisk billettering i kollektivtrafikken.
I dag utføres oppgaver knyttet til nasjonal reiseplanlegger og elektronisk billettering av to aksjeselskaper. Norsk Reiseinformasjon AS, som er heleid av Ruter AS, samler inn rutedata for hele landet og gjør det vederlagsfritt tilgjengelig. Statens vegvesen har finansiert utvikling av en rutedatabase i regi av Norsk Reiseinformasjon AS og har eierskap til resultatene av dette arbeidet. Interoperabilitetstjenester AS fungerer som nasjonalt administrasjonsselskap innen elektronisk billettering. Det eies av 17 fylkeskommuner og NSB AS. Selskapet utfører forvaltningstjenester på vegne av staten, som å utarbeide tekniske standarder og sertifisere billettsystemer. Videre selger det tjenester til fylkeskommunene/kollektivselskapene og NSB AS som avregning mellom selskaper/fylkeskommuner der felles billett er benyttet.
Regjeringen foreslår at staten ved Samferdselsdepartementet blir deleier i det nye aksjeselskapet sammen med fylkeskommunene og ev. NSB AS. Det legges opp til at det nye selskapet skal bygge på Interoperabilitetstjenester AS og Norsk Reiseinformasjon AS. Denne løsningen vil sikre de små miljøene og kompetansen de besitter. Den vil videre legge til rette for samarbeid mellom miljøene for reiseplanlegger og elektronisk billettering, noe som er viktig for å oppnå en best mulig løsning når billettkjøp skal integreres i reiseplanleggeren. Løsningen vil også sikre at staten og fylkeskommunene kan kjøpe tjenester som nevnt over, direkte fra selskapet.
Staten vil kjøpe aksjer fra eksisterende eiere. Det må forhandles om pris på aksjeposten som må være så stor at den sikrer statens interesser. Kjøpet av aksjer og årlige driftsmidler til selskapet vil dekkes over Samferdselsdepartementets budsjett.
Det foreslås derfor at Samferdselsdepartementet får fullmakt til å kjøpe aksjer i et selskap som skal drive en rutedatabase og legge til rette for en nasjonal reiseplanlegger og for elektronisk billettering og utgiftsføre kjøpet på kap. 1330, ny post 96 Aksjer, jf. forslag til romertallsvedtak. Ved at staten går inn på eiersiden i selskapet vil det være mindre behov for tilskudd til formålet i 2015. Det legges derfor opp til å sette ned bevilgningen på kap. 1330 Særskilte transporttiltak, post 60 Særskilt tilskudd til kollektivtransport, tilsvarende beløpet til kjøp av aksjer. Kjøpet av aksjer skal utgjøre en mindre andel av tilskuddet til nasjonal reiseplanlegger og elektronisk billettering i 2015. Regjeringen vil komme tilbake med forslag til bevilgninger i forbindelse med nysalderingen av budsjettet for 2015.
Komiteen slutter seg til regjeringens forslag til romertallsvedtak, jf. forslag til vedtak IV Samferdselsdepartementet.