-
Dokument nr. 15:2320 (2025-2026)
Innlevert: 10.04.2026
Sendt: 10.04.2026
Besvart: 17.04.2026 av helse- og omsorgsminister Jan Christian Vestre
Direktoratet for strålevern og atomsikkerhet (DSA) har på oppdrag frå regjeringa laga planar for eit senario om bruk av atomvåpen i eller nær Noreg, det såkalla Senario 7. Rapporten med råd og tiltak vart levert i fjor sommar. DSA seier at det viktigaste er å sikra at folk veit kva dei skal gjera, og at det kan spara veldig mange liv og mykje liding.
Når skal innbyggarane i Noreg få informasjon om kva dei bør gjera i tilfelle ein atomeksplosjon?
-
Dokument nr. 15:2319 (2025-2026)
Innlevert: 10.04.2026
Sendt: 10.04.2026
Besvart: 17.04.2026 av utenriksminister Espen Barth Eide
30. mars vedtok Knesset en lov som gjør dødsstraff ved henging standard dom i israelske militære domstoler for palestinere på Vestbredden som ifølge israelske myndigheter har begått terrorisme med drap som følge. Folkeretten legger sterke begrensninger på okkupantens rett til å vedta lover for den okkuperte befolkningen. Det skal ikke vedtas lover som behandler det okkuperte folket inhumant.
Hvilke tiltak vil utenriksministeren ta i bruk som reaksjon mot israelske myndigheters innføring av dødsstraff for palestinere under okkupasjon?
-
Dokument nr. 15:2318 (2025-2026)
Innlevert: 10.04.2026
Sendt: 10.04.2026
Besvart: 15.04.2026 av finansminister Jens Stoltenberg
Hvorfor har ikke finansdepartementet fulgt opp Stortingets forskriftshjemmel i merverdiavgiftsloven § 11-3 tredje ledd, om vilkår for at mottaker av fjernleverbare tjenester ikke er å anse som næringsdrivende?
-
Dokument nr. 15:2317 (2025-2026)
Innlevert: 10.04.2026
Sendt: 10.04.2026
Besvart: 16.04.2026 av finansminister Jens Stoltenberg
Drivstoffpriser har både en direkte vekt i KPI og en bred indirekte effekt gjennom kostnadsstrukturen i økonomien.
Hvordan anslår Finansdepartementet at reduksjonene i drivstoffavgifter, både veibruksavgift og CO₂-avgift, vil påvirke konsumprisindeksen (KPI), både direkte gjennom lavere pumpepriser og indirekte gjennom reduserte transportkostnader i andre vare- og tjenestegrupper, og kan departementet oppgi anslått effekt i prosentpoeng på KPI?
-
Dokument nr. 15:2316 (2025-2026)
Innlevert: 10.04.2026
Sendt: 10.04.2026
Besvart: 20.04.2026 av helse- og omsorgsminister Jan Christian Vestre
Norge fikk sin første pilot for abort i primærhelsetjenesten i august 2025, da Sex og samfunn startet et tilbud om medikamentell abort ved klinikken i Oslo. Dette utgjør både et viktig helsetilbud og et nødvendig grunnlag for ny kunnskap og erfaring.
Hvordan vil regjeringa sikre at medikamentell abort utenfor sykehus piloteres og at arbeidet med rammer for abort utenfor sykehus påbegynnes, og medfører det riktighet at beslutningen om abort utenfor sykehusene ligger til direktoratet og ikke til departementet?
-
Dokument nr. 15:2315 (2025-2026)
Innlevert: 10.04.2026
Sendt: 10.04.2026
Besvart: 20.04.2026 av energiminister Terje Aasland
Næringslivet pålegges i dag overlappende rapportering om energibruk og energieffektivisering, samt i CO₂-kvotesøknader.
Kunne rapporteringene vært gjort i én og samme løsning, og med gjenbruk av opplysninger, slik at rapporteringsbyrden ble redusert for næringslivet?
-
Dokument nr. 15:2314 (2025-2026)
Innlevert: 10.04.2026
Sendt: 10.04.2026
Besvart: 16.04.2026 av finansminister Jens Stoltenberg
Hva er anslått årlig provenyeffekt av å fjerne kontinuitetsprinsippet i arveavgiften slik at den som arver får oppjustert verdiene til markedsverdi på det tidspunktet vedkommende arver?
-
Dokument nr. 15:2313 (2025-2026)
Innlevert: 10.04.2026
Sendt: 10.04.2026
Besvart: 17.04.2026 av helse- og omsorgsminister Jan Christian Vestre
Stortinget sendte et tydelig signal da abortloven ble vedtatt og kravet om at abort skulle gjennomføres ved sykehus bortfalt.
Hvordan vil regjeringen sikre at fremtidens aborttilbud hensyntar intensjonen i den nye loven, og kan statsråden garantere at den pågående høringsrunden hos Helsedirektoratet vil lyttes til før beslutninger om aborttilbudet fattes?
-
Dokument nr. 15:2312 (2025-2026)
Innlevert: 10.04.2026
Sendt: 10.04.2026
Besvart: 16.04.2026 av forsvarsminister Tore Onshuus Sandvik
Hvilken kapasitet finnes i Norge til å gjennomføre vedlikehold og reparasjon av F-16, er det mulig å gjennomføre nødvendig reparasjon o.l. raskere i Norge enn hva som nå er planlagt i Belgia og hvilke konsekvenser ville dette eventuelt få?
-
Dokument nr. 15:2311 (2025-2026)
Innlevert: 09.04.2026
Sendt: 10.04.2026
Besvart: 20.04.2026 av klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen
Det har i årenes løp vært satt ned flere offentlige utvalg.
Hvor store har gjennomsnittssekretariatene for disse vært de siste ti årene, og hvor stort skal sekretariatet for omstillingskommisjonen være?
-
Dokument nr. 15:2310 (2025-2026)
Innlevert: 09.04.2026
Sendt: 10.04.2026
Besvart: 20.04.2026 av helse- og omsorgsminister Jan Christian Vestre
Hvorfor har ikke regjeringen tatt initiativ til en uavhengig samfunnsøkonomisk analyse av videreføring versus avvikling av Helseplattformen, når fagøkonomer peker på at dagens kostnadsgrunnlag er omstridt og at helseeffekter ikke er analysert?
-
Dokument nr. 15:2309 (2025-2026)
Innlevert: 09.04.2026
Sendt: 10.04.2026
Besvart: 16.04.2026 av arbeids- og inkluderingsminister Kjersti Stenseng
Kan Statsråden redegjøre for hvorfor de som blir delvis uføre de siste årene i arbeidslivet behandles ulikt om de har privat eller offentlig AFP?
-
Dokument nr. 15:2308 (2025-2026)
Innlevert: 09.04.2026
Sendt: 10.04.2026
Besvart: 20.04.2026 av arbeids- og inkluderingsminister Kjersti Stenseng
Hvilke konkrete grep kan statsråden gjøre for å sikre raskere saksbehandling av pleiepenger hos Nav, og har Statsråden planer om å iverksette disse grepene på noe nærliggende tidspunkt?
-
Dokument nr. 15:2307 (2025-2026)
Innlevert: 09.04.2026
Sendt: 10.04.2026
Besvart: 17.04.2026 av finansminister Jens Stoltenberg
11. oktober 2027 vil EU, Storbritannia og flere andre land korte ned oppgjørssyklusen i verdipapirsentralene fra to dager til én dag. Det er nødvendig at Norge gjennomfører omleggingen på samme tid, både av hensyn til finansiell stabilitet og forutsigbarhet for det norske markedet.
Kan finansministeren bekrefte at Norge vil gjennomføre omleggingen på samme tidspunkt som øvrige land, og at han i god tid vil legge frem forslag for Stortinget om nødvendige lovendringer?
-
Dokument nr. 15:2306 (2025-2026)
Innlevert: 09.04.2026
Sendt: 10.04.2026
Besvart: 16.04.2026 av justis- og beredskapsminister Astri Aas-Hansen
Kan statsråden med tall og statistikk redegjøre for bruken av elektronisk kontroll, besøksforbud og kontaktforbud for personer i aldersgruppen 15-18 år, og hvordan utviklingen har vært siden disse virkemidlene ble innført?
-
Dokument nr. 15:2305 (2025-2026)
Innlevert: 09.04.2026
Sendt: 09.04.2026
Besvart: 16.04.2026 av kunnskapsminister Kari Nessa Nordtun
En medlemsundersøkelse fra NHO viser at rullerende barnehageopptak kan redusere ulønnet permisjon med opptil 9 000 årsverk. En sannsynlig konsekvens av dette er økt arbeidsdeltakelse, høyere skatteinngang og mer verdiskaping.
Vil statsråden på bakgrunn av dette nyansere beregningen av provenyet ved innføring av rullerende barnehageopptak?
-
Dokument nr. 15:2304 (2025-2026)
Innlevert: 09.04.2026
Sendt: 09.04.2026
Besvart: 16.04.2026 av klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen
Hvordan sikrer departementet at Norges nylige CO₂‑kvotekjøp i Zambia faktisk utløser nye klimatiltak, når Norfund samtidig oppnår overskudd i det samme integrerte kraftmarkedet?
-
Dokument nr. 15:2303 (2025-2026)
Innlevert: 09.04.2026
Sendt: 09.04.2026
Besvart: 16.04.2026 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Hvilke vurderinger gjør statsråden seg med hensyn til finansieringsansvaret for et eventuelt broprosjekt og kan statsråden redegjøre for de samlede samfunnsøkonomiske kostnadene ved å rive og bygge nye broer på E18 ved Sandvika – herunder køkostnader og konsekvenser for både persontrafikk og næringstransport i anleggsperioden?
-
Dokument nr. 15:2612 (2025-2026)
Innlevert: 08.04.2026
Sendt: 04.05.2026
Besvart: 08.05.2026 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Kan samferdselsministeren leggje fram dokumentasjon som syner at det er vurdert konsekvensene av å sitte i ein el bil dag ut og dag inn, i mnd og i år, i eit førarmiljø opp på eit gedigent batteri under baken, med enormt mykje spenning, og om det er gjennomført studier eller forskning som dokumentere at dette ikkje påverkar mennesket negativt helsemessig som sitter i bilen konstant i form av å vere yrkessjåfør som til dømes i taxinæringa?
-
Dokument nr. 15:2302 (2025-2026)
Innlevert: 08.04.2026
Sendt: 09.04.2026
Besvart: 16.04.2026 av helse- og omsorgsminister Jan Christian Vestre
NRKs gjennomgang viser at flere sykehus styres av helsetopper som har styreverv og lederstillinger i ulike helseforetak samtidig. Ledere som bor langt unna sykehus og folka som kjenner konsekvensene på kroppen, bestemmer over helsetilbudet. Med helsefortaksmodellen er kontrollen flyttet over til såkalte profesjonelle styret. Avgjørelser om DPS, fødetilbud og akuttfunksjoner blir tatt i lukka styrerom.
Hva er helseministerens vurdering av avstanden mellom ledelsen og på den ene sia og lokalbefolkninga og de ansatte på den andre?