Presidenten: Etter
ønske fra næringskomiteen vil presidenten foreslå at taletiden blir
begrenset til 5 minutter til hver partigruppe og 5 minutter til
medlemmer av regjeringen.
Videre vil presidenten
foreslå at det – innenfor den fordelte taletid – blir gitt anledning
til inntil seks replikker med svar etter innlegg fra medlemmer av
regjeringen, og at de som måtte tegne seg på talerlisten utover den
fordelte taletid, får en taletid på inntil 3 minutter.
– Det anses vedtatt.
Oskar J. Grimstad (FrP) [10:15:19 ] : (ordførar for saka):
Ein samla komité viser til viktigheita av tryggleik i ferdsel på
havet og deler derfor intensjonen til forslagsstillarane om fokus
på sikkerheit ved bruk av fritidsbåtar. Fleire skaffar seg slike
båtar, samtidig som mengda av hestekrefter blir større. Derfor er
dette spesielt viktig for å forhindre skadar og dødsulykker. Det
er viktig at dei som køyrer fritidsbåtar, også har tilstrekkeleg
kompetanse for å førebyggje ulykker til havs.
Vi ser i brevet
frå næringsministeren at det allereie er stor merksemd frå både
myndigheiter og andre aktørar for å få ned ulykkestalet for fritidsbåtar,
og at det er sett i verk tiltak for å auke kunnskapen om sikkerheita for
ferdsel med båt, gode haldningar, godt sjømannsskap og innføring
av obligatorisk båtførarprøve og informasjonskampanjar. Påbodet
om flytevest er også eit eksempel på denne merksemda.
Regjeringa har
i framlegget til statsbudsjett for 2017 føreslått å auke løyvinga
til Statens havarikommisjon for transport, noko som gir havarikommisjonen
rom for å undersøkje fleire sjøulykker. Vidare held regjeringa i budsjettforslaget
fram at Kystverket vil utgreie tiltak for å styrkje sikkerheita
for fritidsfartøy.
No er det, som
det blir peika på i innstillinga, behov for ein felles strategi
og å koordinere innsatsen for å lykkast med målsetjinga om ein nedgang
i ulykker.
Denne saka er
òg sendt til transport- og kommunikasjonskomiteen, som uttalar følgjande:
«Komiteen syner til handsaminga
av Meld. St. 35 S (2015–2016) «På rett kurs – forebyggende sjøsikkerhet
og beredskap mot akutt forurensning», jf. Innst. 72 S».
Ein samla komité
ber regjeringa om at det som ei oppfølging blir utarbeidd ei stortingsmelding
om betre samhandling mellom alle aktørane når det gjeld førebyggjande
sjøtryggleik og kystberedskap, og at ei slik melding også må omhandle
ulykker knytte til bruk av fritidsbåt, og ein fremjar forslag om
det i Innst. 72 S for 2016–2017.
Dermed skulle
intensjonane i representantframlegget vere ivaretatt, og vi ser
fram til å få denne stortingsmeldinga. Det blir derfor sannsynlegvis
ingen særleg debatt i saka i dag.
Eg tilrår med
dette innstillinga i saka.