Tor Nymo (Sp):
Jeg tillater meg å
rette følgende spørsmål til fiskeriministeren:
I henhold til et oppslag i Troms
Folkeblad 6. mars 1998 går Nergård-konsernet inn for å bygge ny kai og
modernisere fiskebruket i Fjordgård. Fjordgård har ikke en
tilfredsstillende havn, fordi bygging av steinmolo har blitt ansett som
ugjennomførlig på grunn av altfor stort dyp. Det vil være mulig å redusere
bølgene betraktelig gjennom å legge ut deler av utrangerte boreplattformer
som bølgebrytere i sjøen utenfor havnen.
Vil fiskeriministeren ta initiativ til
at dette kan forsøkes utenfor Fjordgård?
Statsråd Peter Angelsen:
Bruk av
utrangerte oljeplattformer diskuteres fortløpende også i Regjeringen og er
en aktuell problemstilling.
I ett tilfelle er deler fra en
utrangert plattform blitt brukt til oppbygging av en småbåthavn, og så langt
man kan se i dag, har dette vært en heldig løsning. I tillegg foreligger
det andre planer for bruk av deler av utrangerte plattformer, og lengst er
man kommet med planene for den engelske plattformen Brent Spar. Store deler
av denne tenkes brukt som fundament for en dypvannskai i Mekjarvik i
Rogaland.
Slike tilfeller krever
Fiskeridepartementets tillatelse, og i de tilfeller tillatelse blir gitt, må
en sikre seg at miljøhensyn blir ivaretatt.
Når det gjelder den konkrete saken som
representanten Nymo peker på, er det ikke bygd noen molo i Fjordgård på
grunn av altfor store dyp som nevnt - det er både bratt og nærdypt.
Ved flere anledninger har det de
senere år vært lagt fram forslag om å legge ut deler av utrangerte
boreplattformer for å redusere bølger. Med få unntak har det vist seg at
slike løsninger blir kompliserte og kostbare. Dette fordi de elementene som
legges ut, må være store og massive for å få tilstrekkelig dempende effekt.
I tillegg må slike bølgedempere forankres forsvarlig, noe som vil medføre
betydelige anleggs- og vedlikeholdskostnader.
Dette har ikke vært konkret vurdert
for Fjordgård. Ut fra den viten vi i dag har, synes det ikke forsvarlig å
prøve utlegging av deler av utrangerte boreplattformer for å redusere
bølgene i dette tilfellet. Også kostnadene må antas å bli svært høye i
forhold til nytten.
Det er derfor vurdert alternative
løsninger. Lenvik kommune har lagt fram planer om å flytte havna for
fiskerne i Fjordgård til Ørnfjorden, lenger inn i Øyfjorden. Plan om
bygging av slik liggehavn er akseptert av Troms fylkeskommune, og prosjektet
er nå under videre bearbeiding i Kystverket. Forslaget som er reist her,
vil bli oversendt Kystverket for vurdering.
Tor Nymo (Sp):
Jeg takker statsråden
for svaret. Forslaget om å legge en større boreplattformrørdel ut i sjøen
for å dempe bølgene, er både sprekt og utradisjonelt. Jeg er derfor glad
for at bruk av utrangerte oljeplattformer diskuteres fortløpende også i
Regjeringen, og at det er en aktuell problemstilling.
Fjordgård lå på 1980-tallet høyt oppe
på Kystverkets prioriteringsliste for havneutbygging. Undersøkelser viste,
som statsråden gav uttrykk for, at det på grunn av havdybden ville være
umulig å bygge en tradisjonell molo. Det er viktig å ha klart for seg at
dersom et slikt prosjekt realiseres og lykkes, betyr det at et livskraftig
lokalsamfunn som Fjordgård og andre lokalsamfunn i samme situasjon vil få
levelige havneforhold. Jeg ber derfor om at statsråden følger denne saken
med største oppmerksomhet.
Statsråd Peter Angelsen:
Som jeg
nevnte, vil saken bli oversendt Kystverket til nærmere vurdering. Det som
også vil være avgjørende for hvorvidt et slikt prosjekt skal kunne
realiseres, er om det finnes utrangerte oljeplattformer eller deler av slike
som det er passende å bruke i denne sammenheng. Det må også undersøkes og
vurderes før man kan svare nærmere på et slikt spørsmål.