Begrunnelse

Statsråden er godt kjent med de store utfordringene i Vestfold som følge av stengningen av den nye E-18 gjennom fylket. Det viser seg at det er nødvendig med ettersikring eller ny sikring i samtlige tunnelløp som har vært åpnet på strekningen. Ny E18 gjennom Vestfold er et stort og viktig samferdselsprosjekt og en står nå i den svært uheldige situasjon at tilliten til Statens vegvesen er svært laber.
Bekymringen retter seg også mot den delen av prosjektet som ennå ikke er åpnet for trafikk. Varaordføreren i Re, Morten Stordalen, har uttrykt bekymring for sikkerheten i de 3 tunnelene som skal åpnes etter ferdigstillelse av det pågående byggetrinnet. Kommunen har beredskapsansvar og varaordføreren er bekymret for sikkerheten til sine innbyggere og bilister på strekningen.
Veisjef Olav Søfteland bekrefter i Tønsbergs Blad 12. april at det ikke er noen forskjell i måten tunnelene er bygget på. Det skaper naturligvis ytterligere bekymring lokalt. Det hjelper lite at veisjefen, som er ansvarlig for tunneltabbene, forsikrer at han gjør alt som skal til for på sikre de tunnelløp som snart skal åpnes.