Begrunnelse

Fra referatet hitsettes:

"Så til spørsmålet om KS2. Nei, eg kjenner ingen KS2-rapport som er avvist, men eg veit at det er sjelden departementet har gått så tungt inn i ein KS2-rapport. Det er nettopp fordi det her er ein annan faginstans, nemleg dei som er sjølve fagmyndigheita når det gjeld veg, Vegdirektoratet, som har heilt andre avvegingar. Men eg kan på kort tid rekna opp to prosjekt der Framstegspartiet har avvist KS2 si tilråding. Det gjeld for det fyrste U864, men det gjeld òg eit samferdselsprosjekt, nemleg fellesprosjektet langs Mjøsa. Det vart blankt avvist."

Jeg viser til avisoppslag om dette bl.a. i DN 14.12. og 15.12.2011. I Proposisjonen om Fellesprosjekt E6-Dovrebanen, utbygging og finansiering - E6 Minnesund - Skaberud - Dovrebanen Langset - Kleverud (Prop 13S 2011-2012) henvises det på side 3 til "utvidet ekstern kvalitetssikring av prosjektet” men det opplyses ikke om dette er KS2. Det opplyses ikke om at KS1 IKKE er gjennomført. Hovedkonklusjonen fra "utvidet ekstern kvalitetssikring" er ikke gjengitt. Men - følgende er gjengitt:

"Kvalitetssikrer har påpekt at det kan oppstå utfordringer knyttet til styring av Fellesprosjektet E-6 Dovrebanen. Samferdselsdepartementet vil arbeide videre med å forbedre styringen av prosjektet for å begrense prosjektets usikkerhet."

Jeg sitere fra eget innlegg i debatten 16.12.2011 om Fellesprosjektet:

"Siden dette med kvalitetssikringsrapporter og rutiner knyttet til det er blitt et sentralt og viktig tema i denne saken, er det grunn til å minne om at disse rapportene faktisk ikke følger sakene frem til Stortinget. Det har vært et anliggende for Fremskrittspartiet gjennom mange, mange år å kreve og forlange at de kvalitetssikringsrapportene som faktisk lages, følger prosjektene frem til Stortingets fagkomité når vi skal behandle store og viktige samferdselsprosjekter med store, tunge investeringer. Det mangler fortsatt. Jeg forsøker stadig å få statsråden til å garantere at det skal skje, og vi strever fortsatt med det i Fremskrittspartiet. Det er dårlig mottak."

Statsrådens eksempelbruk i Stortingets debatt 12.6.2012 er feilaktig.
FrPs forslag i saken var: Ny sak om utbygging av Dovrebanen og bygging av E6 som foreslått.
Ordningen med ekstern kvalitetssikring består av to deler; KS1 og KS2.
KS1 skal gjennomføres i en tidlig planfase. Det skal tas utgangspunkt i et overordnet samfunnsperspektiv. Kvalitetssikringen skal omfatte flere ulike alternativer til løsning (konsept). KS1 skal gi regjeringen et underlag for å vedta hvilket konsept som skal legges til grunn for den videre planleggingen. Når SD valgte å stoppe KS1-arbeidet for jernbanedelen av fellesprosjektet er valg av konsept ikke kvalitetssikret selv om valgt konsept er det. Det er i strid med ordningen som skal sikre beslutningsgrunnlag som gir god samfunnsøkonomi nytte.
Statsrådens eksempelbruk i forhold til FrP er derved grunnleggende feil. Men statsrådens eksempelsak er samtidig en påminnelse om hvordan SD under samferdselsminister Kleppas ledelse forholder seg til statens eget krav om KS1 og KS2 - Ekstern kvalitetssikring i store samferdselsprosjekter. Det etterlater ikke et betryggende inntrykk.