Ove Trellevik (H): Det knytter seg stor forventning fra næringslivet på Vestlandet til en snarlig avgjørelse på det grundige planarbeidet Statens Vegvesen har gjort med Hordfast-prosjektet.
Når kan det forventes at statsråden gjør vedtak og godkjenner den statlige kommunedelplanen med konsekvensutgreiing for E39 Stord-Os, Ådland-Svegatjøn?
Begrunnelse
Denne planen ble utarbeidet med grunnlag i fastlagt planprogram 12.12.2015 og KMD avgjorde at planen som var utarbeidet av Statens Vegvesen Region Vest, kunne sendes på høring 01.11.2016.
Etter en omfattende høringsrunde, og innspill fra Regjering og Storting i NTP på kostnadsnivå og løsninger, utarbeidet Statens Vegvesen en tilleggsutredning på en langt enklere flytebro over Bjørnafjorden, som også medførte betydelige kostnadsbesparelser. Tilleggsutredningen ble lagt ut til høring i mars 2018. Det kom ikke inn negative høringssvar fra offentlige myndigheter og etater til den nye løsningen, snarere tvert imot.
Jeg er kjent med at Statens Vegvesen har konkludert og gitt sin tilrådning til departementet etter grundige vurderinger og avveininger. Det er også kjent at Statens Vegvesen har lagt fram løsninger for trinnvis utbygging som kan gi ytterligere kostnadsreduksjon.
Hordfast er et av landets mest lønnsomme veiprosjekt, målt både etter tradisjonell transportstøtte, ref. Ks1 rapporten (TØI / Dovre-Group), og ernytteanalysene fra andre kompetente miljø (BI og NHH).
Et samlet næringsliv fra Bergen til Stavanger har engasjert seg nå i selskapet Hordfast AS for å bidra til en raskere realisering av dette viktige prosjektet, og har forrentninger om at planarbeidet ikke tar unødig tid.