Begrunnelse

Med borgerlig flertall har satsingen på infrastrukturutbygging og vedlikehold økt kraftig. Det gjelder også for satsingen i byene, hvor staten nå tar en langt større andel enn under noen tidligere regjering og ved det får satt fart på flere viktige prosjekter. Samtidig er det viktig å huske at det ligger til grunn en rollefordeling, hvor fylkeskommunene hele tiden har hatt ansvar for buss/trikk/t-bane løsninger og mottatt bevilgninger til det i rammeoverføringer. Dessverre har historien vist oss at mange fylker i praksis har nedprioritert infrastruktur og samferdsel over egnet budsjetter, og i stedet høylytt krevd at fylkene skal motta ekstrabevilgninger fra staten for å kunne gjennomføre fylkespolitikernes egne valgløfter. Dermed er det mange som lover ting men forutsetter at det de facto er rikspolitikere som må gjøre den vanskelige jobben med å prioritere mellom gode og viktige formål.