Spørsmål

Rasmus Hansson (MDG): Kan jeg be om en oversikt over gjennomsnittsinntekt og medianinntekt for; - aktive fiskere per lengdegruppe for fartøy <11 meter, 11-14,99 meter, 15-20,99 meter, 21-27,99 meter samt 28 meter og oppover, - aktive fiskere i henholdsvis hav- og kystfiskeflåten, - aktive fiskere i henholdsvis sjark-, trål- og ringnotflåten, - aktive fiskere som primært fisker torsk, og aktive fiskere som primært fisker andre arter enn torsk?

Svar

Cecilie Myrseth: Fiskeridirektoratet gjennomfører årlige lønnsomhetsundersøkelser der direktoratet blant annet ser på arbeidsgodtgjørelser i fiskeflåten. Denne undersøkelsen omfatter et utvalg av fartøy som oppfyller et minstekrav til fangstinntekt. Fartøyene som inngår i undersøkelsen, står for mer enn 90 prosent av de totale fangstinntektene i norske fiskerier hvert år.
Lønnsomhetsundersøkelsen samler inn informasjon om kostnadene et fartøy har til arbeidsgodtgjørelse til mannskapet, og informasjon om sysselsetting i de enkelte fartøygruppene.
Fordi det ikke finnes et register i Norge som gir informasjon om hvilke fartøy en fisker arbeider på, eller hva den enkelte fisker har i inntekt, er det vanskelig å si noe om median-inntekt i fiskeflåten. Jeg kan imidlertid gi et anslag på gjennomsnittlig arbeidsgodtgjørelse per person i de ulike fartøygruppene, basert på lønnsomhetsundersøkelsen.
Jeg legger ved et regneark som viser gjennomsnittlig arbeidsgodtgjørelse per fartøy og per person i ulike grupper av fiskeflåten. Tallene er fra 2021, som er de nyeste tallene som er tilgjengelige, da lønnsomhetsundersøkelsen for 2022 er forsinket. Tallene viser blant annet gjennomsnittlig arbeidsgodtgjørelse for havfiskeflåten, kystfiskeflåten og ulike fartøygrupper innenfor bunnfiskerier og pelagiske fiskerier. Gruppeinndelingen som er brukt i lønnsomhets-undersøkelsen, avviker noe fra spørsmålet som er stilt her.
Arbeidsgodtgjørelse til mannskap gir uttrykk for den totale arbeidsgodtgjørelsen til mann-skapet. Det er ulike avlønningssystemer i bruk i fiskeriene, noe som knytter en viss usikker-het til tallene. Faktorer som om mannskapet eier fartøyet og om mannskapet holder proviant selv kan for eksempel også påvirke arbeidsgodtgjørelsen.

Vedlegg til svar