Begrunnelse

Ved tung eller bred transport på veiene, så må man ved kryssing av bruer bestille såkalt «brufølge» fra Statens vegvesen. Hensikten er å sikre at man ikke skader bruene ved å kjøre for tunge laster over dem. Dagens praksis tilsier at Statens Vegvesen må stille med observatører fysisk til stede på bruene som krysses. Dette til tross for at transportøren har med ledebilen som varsler om bred last. Praksisen fremstår etter undertegnes syn unødvendig tungvint og kostnadsdrivende – både for transportør men også for Vegvesenet. Det burde være mulig å sikre at lastebiler forholder seg til vektregler og dispensasjoner ved kjøring over broer, for eksempel gjennom digitale hjelpemidler, videokamera og sertifisering av ledebilene som allerede følger transporten.